環球航運的兩艘班輪在三天后，來到了東瀛港口。
賀遠章把停靠手續辦理好了之后，立馬開始按照吳光耀給的資料，打算去幾家需要班輪的公司推銷。
這些資料都是PG拉鏈東瀛銷售部，派人打聽出來的消息。
本著都是自己旗下的公司，幫一下忙也不算什么，吳光耀經常干這種事情，以節省時間。
賀遠章首先來到了一家，叫做山下汽船的公司，這也是此行的重要目標。
這是一家老牌貨運公司，差不多成立有一甲子了！
聽說賀遠章手上有船，而且還是港島的航運公司。
山下汽船公司的老板井田龜，親自接待了賀遠章一行。
不過在聽到賀遠章說，租期只有按照一年，兩年這樣的模式，井田龜猶豫了。
井田龜更愿意按照每趟航行來收費，這樣雖然價格高一點，但是干凈爽利。
看出了井田龜的猶豫，賀遠章給了一個底線。
“雖然租賃期長，但是我們可以按照90%的價格進行結算。”賀遠章開口說道。
對于東瀛的客戶，吳光耀準備的策略就是，價格低一點，時間長一點。
這樣收入就會很穩定，有利于自己向匯豐銀行貸款，繼續購買貨輪。
井田龜一看賀遠章主動報價低了10%，立馬展現出東瀛商人精明的一面，仍然不點頭。
心里想著，賀遠章再給一些優惠條件。
可惜他失算了，價格已經接近底線，賀遠章自不會再度降價。
賀遠章失望的離開了山下汽船，不過更失望的是井田龜。
本以為賀遠章會再度降價，沒想到卻搞黃了這筆生意。
想叫人去拉回賀遠章幾人，可惜助理跑到樓下，賀遠章一行已經離開。
原來賀遠章急著去下一家推銷，所以走的很急！
第二家是個能源公司，老板野澤尚聽說，環球航運的兩條班輪只有3000頓每艘，搖搖頭說道：“你們的班輪噸位太小了！”
賀遠章立馬說道：“我們兩艘貨輪雖然噸位小，但是速度快、節約能源。如果你們急需石油，不失一個好的選擇！”
果然，野澤尚聽完賀遠章的話，眼前一亮。
是啊，如果能節省很多時間，卻也是一個亮點，誰叫東瀛缺能源呢！
特殊情況，需要特殊的運輸方式，這個叫多元化！
這次，能源公司展現出大方的一面，賀遠章報價90%價位的時候，就拍手成交了。
簽訂合同的時候，賀遠章特意要求使用日元支付，這讓野澤尚忍不住問道：“這里有什么說法嗎？”
賀遠章笑著說道：“我老板是這樣說的，大概是覺得你們日元和美元掛鉤，匯率固定，覺得穩定吧！”
在今年初，由于東瀛持續的通貨膨脹，并且存在多重的匯率。所以美利堅幫助東瀛當局制定了所謂的“道奇計劃”和“經濟安定九原則”，直接將日元兌美元的匯率固定在360比1。
與其說吳光耀看好日元，還不如說看好美元。
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