在環球航運極力推銷和施加壓力下，東瀛的客戶紛紛簽訂了三年期的合同；
當然大家協商，保守的預留了四分之一載重量，作為短期合同。
吳光耀同意了，大家有擔心很正常！
有四分之三的長期合同到手，也算是一個比較好的結果了。
就在搞定了這件事情后，在四月底，華美雙方重啟了談判，讓吳光耀松了一口氣。
戰爭快要結束了，以后世界上再有沒有這種慘烈的戰爭了！
環球航運的客戶們有點傻眼，這環球航運作了什么？
這時機，怎么會把握的如此好！
在一場酒會中，昭和能源的野澤尚、長通貨運的佐藤，還有三井船舶的山本等人，盯著吳光耀，讓吳光耀有點心虛。
“各位相信我，東瀛的航運業只會越來越發達，畢竟資源是東瀛發展經濟的必須品，所以你們無需擔心吃虧！”
“哈哈，吳先生說笑了！我們并沒有擔心未來的航運；而是好奇，為什么你總是能把握住機會，如果未來你成為我們東瀛的敵人，那將是多么可怕！”山本大笑，然后直白的說道。
“敵人？山本先生，在商言商，商業是合作共贏的；比如我如果發展航運，那就離不開東瀛；不僅僅是需要你們的業務，而且你們的造船廠也需要我這個潛在大客戶。雖然我的第一筆新船訂單交給了美國馬克造船廠，但是馬克造船廠可是雇傭你們的工人；還有，我比較看好東瀛的造船業，未來可能會選擇在東瀛本地造船廠，建造新船.....”吳光耀滔滔不絕的分析道。
幾人聽了有點慚愧，是啊，東瀛人喜歡租船，不喜歡買船，這是不爭的事實；
東瀛的造船廠客戶，未來也只有和歐美競爭，才能殺出突圍；
指望國內的船主，怕是沒什么希望。
“吳先生，請原諒我的失禮！如果你要造新船，還請考慮我們東瀛的造船廠。我們的技術不僅僅有自己的先進技術，還吸取了美利堅的技術，不比歐美的船廠差。”山本低頭說道。
“各位，不滿大家說，我算是看著東瀛的船廠發展起來的，算是比較了解。所以你們放心，在同等的技術條件下，我一定會優先選擇東瀛造船廠。”
這場酒會，并不是什么問罪酒會，這些人也不可能對吳光耀有什么想法！
長期合同，他們不見得就吃虧了！
而吳光耀只是想要有一個保證，不需要天天為業務奔跑；
該穩當的時候，吳光耀會選擇穩當；
該激進的時候，吳光耀也不會退縮。