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    第547章 【地產系整合預想】(1 / 2)

    環球大廈

    吳光耀在辦公室的窗戶邊,望著對面,久久不肯移動眼睛;

    新世界中心已經進入竣工倒計時,預計在1974年的暑假,就可以開幕;

    此時的帆船酒店已經進入裝修階段,獨特的外觀造型,迎來各國的媒體、專才紛紛前來觀看和學習。

    九龍倉的海港城則還要三年左右,預計在1977年開幕。

    海港城比原定的1976年開幕,晚了一年;

    這是因為吳光耀接手九龍倉之后,否定了原本的五幢住宅計劃;

    所以,將這五幢住宅的圖則重新修改,建成了三幢寫字樓。

    幸好,吳光耀接手時,施工才剛剛開始不久,未造成大的損失。

    看了一會,吳光耀的心里又活動開來,該如何整理自己旗下的地產系及相關公司;

    因為太過龐大,吳光耀的地產系目前為止,還顯得很雜亂。

    長江實業、九龍倉、和記黃埔(未收購),三個龐大的上市地產公司;

    長實地產,則是未上市的地產公司;

    和地產相關的公司有牛奶公司、青州英泥、香港電車、中巴公司、香港電燈。

    五個和地產相關的公司,因為有大量的地皮儲備,所以也需要考慮該如何操作;

    牛奶公司的業務可以分拆兩部分,一部分是牛奶公司本身的業務——牛奶和制冰,另外一部分則是地皮。

    奶牛場、牛奶品牌、制冰業,可以納入百優集團旗下的康師傅飲料食品公司;

    而牛奶公司的地皮(薄扶林90萬平方尺、銅鑼灣130萬平方尺)該歸四大地產公司的哪一家,讓吳光耀有點猶豫不定。

    青州英泥同樣需要分拆,水泥制造和紅磡地皮(90萬工業用地);

    青州英泥倒是很好處理,水泥業務繼續保持上市地位,而紅磡地皮則賣給長江實業;

    這塊地皮,吳光耀的規劃是一個大型工業大廈集中地,到時候租給自己其它企業。

    香港電車、中巴公司、香港電燈,這三個公司同樣擁有大量的土地儲備;

    香港電車在銅鑼灣的地皮,肯定是要建時代廣場的,那么歸屬九龍倉;

    中巴公司的地皮,則打算給長江實業;

    香港電燈未來的北角舊廠、鴨脷洲電廠,這兩個地方的地皮都超級龐大;

    其中北角舊廠有100萬平方尺左右,而鴨脷洲電廠更是將近400萬平方尺左右;

    那么這兩塊地皮,歸屬四大地產的哪一家呢?

    也是讓人頭痛的事情!

    與此同時,四大地產公司(和記黃埔不算單純的地產公司)也是太復雜了,大大小小怕是好幾百家子公司了;

    這樣根本不利于傳給吳顯朔!

    所以,長江實業、長實地產、九龍倉、和記黃埔也必須要形成一個‘鏈’。

    想到于此,吳光耀仔細搜索腦海里的記憶;

    前世吳光耀比較喜歡看港島富豪的傳記,所以想參考一下李超人是怎么干的?

    李超人在八十年代末,擁有的大型上市公司有:長江實業、和記黃埔、香港電燈(和記黃埔為大股東)、青州英泥。

    李超人首先將香港電燈非電力業務分拆上市——嘉宏國際集團公司,嘉宏又從和記黃埔手中購入23.5%的港燈股份,一舉成為港燈的母公司。

    重整后的長江實業系股權結構大概是:李超人控有長江實業33.4%股份,長江實業控有36.55%的和記黃埔和42.9%的青州英泥,和記黃埔控有53.8%的嘉宏國際,嘉宏國際控有23.5%的港燈集團;各集團的控股子公司、孫公司,高達百余間之多。

    照著參看,吳光耀必須把四個地產大集團,弄一個紐帶公司出來;

    否則,吳顯朔不方便管理。

    吳光耀腦海里快速的轉動,很快有了個大概方案;

    那就是成立九龍置業,以九龍置業為總公司,控股四大地產大集團;

    吳光耀非常喜歡九龍倉,真正的原因就是九龍倉的名字,很討自己歡喜;

    可以說,吳光耀愛這個名字,勝過九龍倉集團本身的價值!

    重新整頓后的吳氏家族地產系,大概情況是:四個地產大集團,保持長江實業、和記黃埔的上市地位,九龍倉集團和長實地產則選擇不上市。

    這樣一來,牛奶公司、香港電燈、青州英泥、中巴公司,這四個公司的地皮,就要全部交由長江實業去開發。

    而香港電車的地皮,則開發成時代廣場,納入九龍倉集團。

    其實,吳光耀并不想私有化九龍倉集團;

    而一般私有化上市公司的原因,基本上就是覺得自己被低估了;

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