1974年3月初旬，香港的媒體突然報道：和記國際（和記洋行）在海外的投資，包括英國、澳洲、東南亞等地均出現不同程度的虧損，尤其是在印尼的業務，遇上全球石油危機之后，更是產生了1億多港幣的壞賬。
消息一經媒體傳播，投資者大量拋售和記國際的股票；
和記國際在1972年3月巔峰時刻，市值高達72.5億港幣，股價達44港幣每股；
如今，和記國際的股價只有4港幣，不及巔峰時期的十分之一；
和記國際已經陷入嚴重的財政危機之中，有關公司倒閉的傳言滿天飛。
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長實大廈。
吳光耀拿著和記洋行的具體資料，認真的看了起來；
越看越覺得祈德尊是個人才，要不是股災和石油危機，和記洋行怕是超越怡和，也只是時間問題；
但正是因為祈德尊，和記洋行也才陷入現在的困境；
這就是所謂的成也祈德尊，敗也祈德尊！
此時，和記國際一共有7家上市公司、285家子公司及聯營公司，可謂體量龐大；
七家上市公司分別是：和記國際、和寶、屈臣氏、和記地產、都城地產、均益倉、海港工程。
1954年，祈德尊出任和記洋行董事局主席，當時的和記洋行不過是一家小洋行，和會德豐屬于聯營企業；
1963年，祈德尊向會德豐集團收購其屬下的上市公司——萬國企業的控股權；
其后，祈德尊通過萬國企業收購了未上市的和記洋行全部股權，并將萬國企業更名為‘和記國際’；
自此，相當于給和記洋行注了一個上市企業的殼，說以說‘和記國際’亦是‘和記洋行’。
從六十年代中期開始，和記國際進入急速膨脹的新時期；
祈德尊利用部分投資者看好洋行股票的心理，通過發行新股展開了一系列的收購活動。
1966年，和記國際先后收購了屈臣氏、德惠寶洋行、泰和洋行，三家歷史悠久的進出口洋行；
這三家商行與和記國際，組成了和記集團拓展進出口貿易、及批發零售商的核心。
自此，和記洋行從眾多洋行中脫穎而出，但是和記洋行并沒有停下擴張的步伐；
1969年，和記國際透過發行優先股集資7200萬港幣，收購了著名的黃埔船塢30%的股權，并取得了黃埔船塢的控制權；
這是和記國際發展史上的一個很重要里程碑，它奠定了然后‘和記黃埔’發展的堅實基礎。
和記國際收購黃埔船塢后，立馬重整該公司業務，并開始起了多元化發展：
首先，黃埔船塢在紅磡興建一座貨柜碼頭，開始貨柜運輸業的發展；
其次，黃埔船塢與華資地產公司合作，成立都城地產公司，欲發展黃埔船塢剩余土地；
最后，在1970年，和記國際透過黃埔船塢，收購了港島的大型貨倉集團——均益有限公司。
黃埔船塢和均益倉這兩家公司在九龍、本島，均擁有大量的廉價地皮，令和記國際一舉成為香港最大的地主之一，僅排在吳氏家族之下。
1973年，黃埔船塢將船塢（造船）、船舶修理等業務，與太古船塢合并，成立了聯合船塢有限公司，并在青衣島投資興建新興船塢；
黃埔船塢則加強地產及貨柜運輸業的發展，黃埔船塢和均益倉組成香港國際貨柜碼頭有限公司，投得葵涌7號貨柜碼頭；