“賣船不能停，今年再賣出500萬噸載重量少的船只！”吳光耀首先給環球集團分配了任務。
沈弼率先說道：“為什么環球集團不試著用長租、低價的合同，來抵抗可能到來的航運淡季？”
吳光耀擺擺手，說道：“歐美都在開發自己的油田，日本也在研究替代石油的新能源，未來油船根本沒有什么淡季和旺季，就只有淡季。再說了，我們2000萬噸的船隊，本來就是靠著蘇伊士運河關閉，才支撐起如此大的船隊。如今，蘇伊士運河重開在即，我們自然再度減輕船隊。”
沈弼聞言，知道自己再說無益，就不在言語！
其實，像沈弼、董浩云、趙從衍這些人物，豈能不知道航運會減弱，甚至可能發生寒冰期；
但是大家就是不愿意去面對，不愿意去做出相應的行動；
就好比賭徒，明知道十賭九輸，還會繼續賭一樣！
吳顯朔看見父親輕而易舉的將港島財神爺給打發了，內心還是挺震撼的！
這種氣勢和自信，自己真的差太遠了！
吳光耀不知道，自己不知不覺，又給了大兒子強大的壓力！
已經成為吳光耀親家的賀遠章試著問道：“那要不要打造載重量的大的貨柜船，來替代小型貨柜船，減低成本！”
這一次，吳光耀點點頭，說道：“這個可以有！不過，步子不要邁太大，兩艘試試水再說！”
吳光耀最終的目標是，300萬噸貨柜船和300萬噸油船，但是這個目標沒有和任何人說！
預計在1977年完成這個目標！
至于為什么不加快替換船隊的小型船只，吳光耀也是有自己的思量；
那就是再過幾年，自己去了內地，一定會被寄托，幫助內地的航運實業；
打造新船，幫助開展業務，都是要做的；
所以，才不急著換船！
吳光耀根本不在乎在內地打造幾條船，也不在乎轉移多少業務給內地；
吳光耀在乎的是，內地批準自己參與港口的投資，這個才是未來的大頭；
前世，世界最繁忙的港口，內地足足占了七家，可見這個市場有多大。
其后，大家又討論關于港口投資的問題，這一次大家總算齊心協力；
港口可不是建設好了，就可以一直躺著賺錢。
港口也是要根據科學的發展，進行重新的翻新；
比如，前世在八十年代中期，和記洋行將一個港口翻新，就投資了四十億港幣；
當然，這個港口隨后一年的盈利就是36億港幣。
正是因為如此，環球集團每年都會拿出一筆錢，將旗下港口進行升級。