吳光耀分析道：“地鐵公司是一間直屬港府的公辦公司，但是香港的公辦公司，有個特點，那就是除了政府的特許經營和優惠外，政府不參與其他任何經營。”
史俊補充道：“也就是說，地鐵公司的資金籌集、設計施工、運營經營、都相當于私人公司，按商場通常法則行事。”
大家紛紛將自己的想法說出來，不管有用沒用，拿出來大家一起討論。
黎星說道：“我托港府內部人員打聽過，工務局對中區郵政總局原址（中環站）地皮估價2.5億港幣，對九龍灣車廠地皮估價3.5億港幣，這兩塊地皮原價批給了地鐵公司，由地鐵公司發展高空物業，所得利潤用于地鐵經費的不足！
而為了支付這6億港幣的費用，地鐵公司多次和工務局商討，要用部分現金和地鐵公司股票來支付；
不過，港府堅持要用現金支付！”
聽完黎星的話，大家眼前紛紛一亮！
“缺現金！地鐵公司缺現金！”修焱兵提高聲音說道。
這是一個很好的缺口，只要圍著這個點思考投標書，一定可以中標！
吳光耀點點頭，大家總算有點數目了！
“很簡單，如果誰要是說，這兩處地方發展的高空物業，用于出租；那么，他肯定不會中標！這一點，置地公司可能要吃虧，他們一向喜歡只租不售！”吳光耀說道。
其實，長江實業的商業樓宇何嘗不是是這樣！
不過，長江實業的現金流，顯然比置地好了很多倍！
黎星接著說道：“目前，地鐵公司是以高息貸款支付地皮費用，所以急需現金回流償還貸款，并指望獲得更大的利益！”
既想馬上現金回流，又想獲得更大的利益，兩點可不好同時滿足！
大家隨手翻閱著手中的資料，腦子分心思考對策！
過了一會，史俊說道：“兩個地盤上，我們可以設計、建設出一流的商業綜合大廈；當然，這一點投標的人都可以想到，并能做到。所以，我們還需滿足地鐵公司急需現金的需求。
第一，由長江實業拿出現金作為建筑費；
第二，打破以往對半分的管理，由地鐵公司占52%，我們占48%。”
史俊說完，看向大家！
黎星和修焱兵紛紛附和，非常認同史俊的觀點！
建筑費雖然比地皮費貴一些，但地皮如果拍賣，將會大量溢價；
所以，港島一半合作開發項目，有地皮的一方，基本都是老大。
吳光耀思考起來，慢慢的在腦海里對比最大對手李超人可能怎么做？
良久，吳光耀搖搖頭，說道：“依舊不是十拿九穩！”
“不會吧，老板！這種合作在港島已經屬于第一例了，我們拿出現金作為建筑費，就需要付出很大；再加上分成的讓步，地鐵公司還會猶豫？”黎星不可思議的說道。
一般開發地產項目，利用貸款是必然的，產生每年10%以上的利息也是必然的；
這個利息就是項目的支出，雙方的利潤自然少了！
如今，長江實業全部拿現金作為建筑費，就相當于為這個項目省下了大量的開銷；
地鐵公司也能獲得更大的利潤！
第二點關于分成模式，目前所有地產項目合作，出地皮、出建筑費，雙方都是五五分；
哪怕51%和49%的分法，都及其罕見！