10月，秋高氣爽。
維多利亞港口的游艇數量多了起來，香港也正式進入有錢人的時代。
吳光耀和會德豐主席馬登兩人，在一艘游艇的甲板上相對而坐；
馬登有一些意興闌珊，原因是會德豐的盈利在這幾年持續下滑；
1973年，會德豐的經常性盈利曾達1.8億港幣；
但受到1973年10月的石油危機影響，在1974年度，會德豐的盈利已經降至6900萬港幣；
而到了1975年，會德豐的盈利更是跌至2900萬港幣。
故此，本月初，會德豐主席約翰·馬登有意放盤，將會德豐出售；
最先和會德豐接觸的是怡和洋行，會德豐亦同意本收購；
不過隨著和記洋行的介入，這筆收購又增加了懸念！
“吳先生有意會德豐？”馬登主動提及道。
此時，關于會德豐的收購，都還只是口頭協議，并無有實質性的進展；
所以，一切都有可能！
吳光耀搖搖頭，說道：“是韋理在主持這個事情，我個人是抱著無所謂的態度！我甚至都不知道你們談的如何，卡在什么點上了？”
這些話是事實，并不是吳光耀的計謀！
而且，吳光耀是知道此次會德豐被收購，絕不可能成功。
馬登點點頭，相信了吳光耀說的話！
馬登說道：“目前，怡和、和記要求我們提供具體計劃資料中！”
吳光耀說道：“和記洋行、怡和洋行、會德豐集團，三家公司業務相近，想必你們是不愿意的，一旦收購不成，你們的業務有受損的風險！”
馬登點點頭，說道：“我們的財務公司也是這樣說的！其實，我今天約吳先生，是想問問吳先生是否有意促成這筆收購？”
吳光耀一愣，看向約翰·馬登，發現他臉上確實帶著真誠。
會德豐的馬登家族，一如既往的對內地保持戒心，生怕那天對面收回香港，沒收了他們的資產；
所以，這些年來，馬登家族把從香港賺到的錢，投資與航運；
這些船只注冊在國外，又是可走資產，這樣才讓馬登家族放心不少。
兩人關系不錯，如果吳光耀有意收購，馬登是樂意的；
畢竟吳光耀不會讓他吃虧，這是這些年兩人合作的經驗；
而最經典的合作，自然是中華煤氣；
這些年，隨著中華煤氣在新加坡投資的煉油廠投入運營，每年能賺取大量的利潤；
而香港的管道燃氣客戶，每年增加也是非常迅速；
所以，中華煤氣的管理層、股東，無一不對吳光耀感到信服。
吳光耀搖搖頭，堅決的說道：“對于會德豐，我無意參與收購，一切以和記洋行管理層的行動為準。馬登先生，其實我個人也不看好這次收購！”
馬登再次失落，如果是吳光耀參與這次收購，起碼馬登家族可以收獲更多！
但怡和、和記兩家公司參與收購，首先就提出來，要會德豐的提供未來的具體計劃！
如此，會德豐豈會同意！
再加上，兩家公司出價也低！
馬登點點頭，說道：“好吧，我忘記了吳先生的環球集團，這幾年大肆賣船，想來是不看好航運的未來！”
吳光耀說道：“航運是有周期的，倘若我不賣船，損失就會很大。所以，你也不比過分解讀！”
吳光耀可是知道，這位會德豐掌門人，腦子有點倔；
別看他現在意興闌珊，想著賣掉會德豐；
再過兩年，他就會大肆購買船只，讓人著實不知道在想什么！