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    第612章 【布局約翰牛私有化】(2 / 4)

    畢竟有個如此有錢的老板,這些管理層也想著花錢壯大公司。

    吳顯磊連忙點點頭,表示嚴格執行父親的意見!

    “第二條,ABC拿到之后,首要的任務就是彌補在新聞上的反應速度,必須和CBS、NBC等公司水平在同一起跑線;其次是我想到的一個電視節目,這個節目很簡單,叫做《誰想成為百萬富翁》,節目規則極為簡單,只要連續正確回答15道問題,即可贏得100萬英鎊大獎...........”

    吳顯磊聽的很認真,生怕錯過一個字!

    “父親您真是一個天才!我敢肯定,有了你傳授的這兩招,我對ABC經營更加有信心了!”

    吳光耀點點頭,這些可都是后世的經驗,雖然自己只說了大概,但是其作用已經非常巨大!

    “好吧!去睡覺吧!”

    看時間也不早了,吳光耀讓吳顯磊去陪他的妻兒!

    吳顯磊來到吳光耀書桌,吳光耀知會其意,起身和兒子來了個擁抱!

    “父親,我不會讓你失望的!”

    “恩,去吧!也不要讓你的妻子、兒子失望,你已經快30歲了!”

    吳顯磊的妻子凱莉是個好兒媳,對吳光耀非常尊重,也非常顧家;

    所以,吳光耀時常會給兒子灌輸,好好經營自己的家庭!

    ........

    禮拜一,麥德龍大廈。

    吳氏家族倫敦分支正式組建了這次的收購團隊,有從‘光耀家族辦公室’調來的,有從麥德龍集團調來的,凱拉律師事務所也承擔起這次的法律、會計等任務;

    除了收購團隊,還選擇了勞埃德銀行作為收購顧問。

    團隊組建完畢之后,并沒有馬上發出收購要約,而是開始成立汽車公司,及物色汽車公司的管理團隊;

    按照吳光耀的設想,這個組建的汽車公司相當于一個總公司,而不是一個汽車聯盟公司;

    如果是汽車聯盟,那么英國吳氏家族的話語權就會減弱,而且這個聯盟并不會改變英國的汽車工業現狀;

    有前世的前車之鑒:

    60年代由英國政府出面,促進MG、羅孚、捷豹、凱旋、MINI、路虎等汽車公司組建聯盟了“英國利蘭公司“。該公司涵蓋轎車、卡車、巴士、商用車、跑車、SUV、特種車輛等業務,以及品牌約為35個,但這利蘭公司后來被稱為英國汽車最后的輝煌。

    但龐大的規模也讓管理過于復雜化,35個品牌都認為自己是細分車型的老大,誰也不服誰;

    在內部矛盾的激化下,利蘭公司最后瀕臨破產,于1975年被英國政府收購國有化;

    國有化后,英國政府為利蘭公司提供了大量的政策與資金支持,但受自身糟糕的內部環境,這家龐然大物仍然沒能實現盈利。

    到了80年代中后期,英國政府最終將利蘭公司私有化,眾多子品牌紛紛外售。

    所以說,吳氏家族絕不會要什么聯盟公司,而真正的一家管理英國汽車名牌的總公司!

    英國的汽車工業技術毫無問題,甚至可以說非常的優秀;

    從世界汽車品牌紛紛來英國開分公司及研發中心就可以看出,這些汽車公司是來英國偷師學藝的;

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