霍政想到給運輸隊裝備上大量馬車和牛車，提高運輸能力。
可這個想法很快就被霍政排除掉了。
因為運輸隊裝備再多的馬車和牛車，也只能提高運輸數量，無法提高運輸速度。
霍政要的是速度，速度是最重要的。
“速度...速度...”
霍政喃喃自語，滿腦子都是速度兩個字。
“有了！”
終于，霍政眼睛一亮，想到了一種運輸工具！
火車！
火車是人類歷史最先出現的運載機車，一輛十節的火車，可以承載兩千萬斤的貨物。
火車出現的時候，就被用來運輸煤炭、谷物、液體、家畜、武器彈藥、水泥、各種大型貨物、各種物資等。
火車不僅承載力強，速度也很快，后世最早出現的火車，時速都有6公里，按照一天二十四小時來算，一天可以行使144公里，換成里就是288里。
北平距離科爾沁草原2000里，若是霍政將火車造出來，從北平出發去科爾沁草原只需要七天時間，一個來回只需要半個月。
這還是按照最早火車速度算，要是霍政造出來的火車，時速有10公里，一天就是240公里，換成里便是480里，幾天時間就到了。
火車一旦出現，不僅可以讓兵工廠源源不斷的得到科爾沁草原開采出來的黃銅，還能有效快捷的將武器彈藥送到目的地。
制造火車也不難，火車最關鍵的就是蒸汽發動機，而霍政已經將蒸汽技術掌握熟透。
霍政可以在蒸汽動力金屬加工機床的蒸汽發動機基礎上，進行改進，制造更大的蒸汽發動機，推動鋼鐵火車。
有了火車還不行，還要修建鐵路，修建鐵路需要大量勞力，勞力問題不用擔心，正好從科爾沁草原和遼東北部掠奪了兩萬蒙古男奴，九萬蒙古女奴，五千女真男奴，兩萬女真女奴，可以讓他們去干活。
修建鐵路用的鐵，可以讓朝廷買單。
霍政可不會傻到自己一個人承擔修建鐵路的費用。
至于朝廷會不會買單，霍政一點都不擔心，朝廷肯定會買單。
因為朱棣要是知道火車的作用，肯定會大力支持，畢竟火車一旦出世，朝廷是最大得利者，即可快速出兵抵御韃靼瓦剌，也方便統治遼東北部。
霍政說干就干，立馬找來一張白紙和一支毛筆，先制定計劃。
第一，規劃路線，挑最近的距離規劃出兩條火車軌道路線，一來一回。
第二，去南京找朱棣，和朱棣合作修建鐵路。
第三，召集大量勞力，按照規定好的路線鋪軌道。
第四，制造大型蒸汽發動機，將火車研制出來。
計劃書很快就被霍政寫好了。
寫好計劃書之后，霍政整個人趴在長桌子上面，仔仔細細的盯著北平到科爾沁草原的路線。
PS：“今天還是三更，積蓄待發！”