結果舒爾卡是一路在士兵們仰慕的交談中到達卡拉奇的，舒爾卡所在的那列車廂差點都被擠爆了，雖然他們搭乘的車廂彼此不相通，但只要火車一停下，馬上就會有聽到風聲的人從其它車廂跳下來直奔舒爾卡那節車廂，就連舒爾卡也不知道風聲是怎么傳出去的……
后來舒爾卡才知道，是中途有人下車，然后多嘴沖著其它車廂的人叫了聲：“嘿，你們知道嗎？舒爾卡同志在我那節車廂！”
“說的是誰？突圍英雄嗎？”
“是的！我還和他握過手呢，他就在那，跟我們一起上前線！”
……
于是消息就一傳十十傳百，很快整列火車就都知道了，即便是車廂已經爆滿了依舊還有人在外面探頭探腦的想往里面塞。
當時舒爾卡就在想，如果德國人的戰機襲擊這列火車的話，僅僅是這節車廂就足以讓飛行員立功了。
不過幸運的是這并沒有發生，舒爾卡總算是安全到達了卡拉奇。
有一點貝利亞倒沒有說謊，前線的戰局的確與之前有些不一樣了。
“你總算回來了！”特魯法諾夫一看到舒爾卡就松了一口氣：“我還擔心你在莫斯科享受而忘了我們呢！”
“我的確是忘了你們！”舒爾卡說：“但我想德國人了！”
特魯法諾夫和佐洛塔廖夫哈哈笑了起來。
“敵人似乎有些動靜！”接著特魯法諾夫就把舒爾卡拉到地圖前，說道：“主要是敵人頓河集團軍方向，最近這段時間他們的兵力得到了增強，并且我們相信他們正在組裝列車炮！”
“列車炮？”舒爾卡疑惑的望向特魯法諾夫。
“是的！”特魯法諾夫點了點頭：“雖然他們做得很隱密，但我們的游擊隊還是打聽到了一點風聲，并且估計他們不久后就會完成組裝并投入使用了！”
舒爾卡不由想起了在布列斯特要塞時遭到列車炮轟炸時的情景。
說實話列車炮在這年代其實已經過時了，因為它組裝耗時長、機動能力奇差，對后勤要求很高，比如一門列車炮就需要一個旅另加一個營操作。
所以雖然它的威力驚人，但卻是敵人空中力量的活靶子……那么龐大的一個家伙立在那，幾架轟炸機飛過去隨便投下幾枚炸彈都能讓它報廢。
問題是德國人在制空權上占有主動權。
蘇聯此時的天空雖然不像戰爭爆發時那樣，德國空軍完全擁有制空權，但依舊是德國空軍想保護哪就保護哪，蘇聯空軍基本無法靠近，斯大林格勒的天空是這樣，列車炮附近的空域同樣也是這樣。
所以這巨炮雖然過時，但蘇軍卻依舊奈何不了它。
于是，巨炮就會對蘇聯防線構成威脅。
不管是什么防線，只要一發炮彈過來，即便這發炮彈沒有直接命中，但它爆炸的威力也足以瞬間將防線炸開一個缺口……巨炮精度差，但它一枚炮彈就有8噸到10噸重，這玩意能穿透七米厚的混凝土，30米深的泥土然后在內部爆炸，其震動就足以致命。