第一天，就有兩個裝甲師從頓河方面軍的第65集團軍被調往卡拉奇。
之所以要從第65集團軍調，是因為這個集團軍從一開始就被派往斯大林格勒執行牽制德軍主力的任務……這可以說是整個“天王星行動”中最吃力不討好的任務。
原因就不用多說了，打的是德國人的主力，作用卻是“牽制”，而行動之初西南方面軍與斯大林格勒方面軍打的是敵人的仆從軍，作用卻是穿插包圍。
這兩個裝甲師在斯大林格勒打得同樣十分艱苦，他們一開始作戰時就面臨坦克嚴重不足的情況。
這是由斯大林格勒當時的補給方式決定的，簡易浮橋、兩棲登陸船無法運輸坦克，只有河道船運能，但河道船運又朝不保夕，不是被德軍空中力量封鎖就是被逼近的德軍用炮火封鎖。
于是，裝甲師的人員雖然增援到了斯大林格勒，但卻要等著拖拉機廠的生產線，生產出一輛坦克來就上一輛，有時坦克兵甚至都被當作步兵使用。
打到現在，這兩個裝甲師就只剩下一個裝甲師的兵力，這還是因為他們是坦克兵指揮官“省”著用的結果。
如果不是舒爾卡的計劃，這兩個裝甲師多半會在斯大林格勒戰斗到最后。
但因為斯大林格勒已經休戰甚至保盧斯已經同意并在計劃投降，于是斯大林格勒當然不再需要那么多坦克兵儲備……這些坦克兵留在斯大林格勒就是為了拖拉機廠生產出來的坦克不至于要工廠里的工人開著上前線的，這一方面會讓工廠缺乏技術工人，另一方面坦克也無法得到充分利用。
休戰后，首批被調出來的就是這些坦克兵，他們先從斯大林格勒撤出回到茲納緬斯克，接著再搭乘火車開赴卡拉奇。
據說當火車到達卡拉奇工作人員拉開車廂時都被嚇了一跳，車廂里頭橫七豎八的到處都是躺著的士兵，乍一看還以為是一車的尸體。
對于前線這地方來說一車的尸體也是存在的，比如將尸體運回去埋葬的列車。
所以工作人員都以為是不是運錯車廂了，等聽到鼾聲時才知道原來這一地的“尸體”其實都是睡著的活人。
第二天，又運來了五個步兵師。
步兵師就沒有裝甲師那么麻煩了，裝甲師還有為他們運輸配套的坦克、炮彈、汽油等等，而步兵師只需要人，原則上每人抱著一把槍，頂多就是加運一些汽車、火炮之類的，所以運送一個裝甲師至少可以運三個步兵師。
第三天，重點就不是有多少部隊增援至卡拉奇的問題了，而是在前一天夜里……第51集團軍主力已乘夜色轉至米洛韋的側翼。
“我們應該把敵人往卡拉奇方向放一放！”舒爾卡指著地圖說。
特魯法諾夫想也沒想就同意了，事實上這也是他們的想法：在敵人進攻卡拉奇已毫無意義的情況下，把敵人往里放就是誘敵深入。
不過當然，蘇軍依舊得保證卡拉奇在自己手里。
畢竟保盧斯的第6集團軍不是說同意投降就一定得投降，一旦卡拉奇被敵軍順利攻占，第6集團軍看到了突圍的機會哪里還會愿意投降。
佐洛塔廖夫則有些擔心：“如果我們把敵人往里放，會不會……”