這不是扯淡嘛...拍電影是為了好看，不用考慮技術問題，而且只有個外觀。
搞不懂歸搞不懂，不過人家既然要了，唐言當然要給了。
......
地點在光電總局，副局長趙海濤，電影局局長吳剛，電影局副局長王庚年都來了。
還有南車集團的一位劉設計師帶著幾個手下，鐵老大一位不大不小的領導。
南車集團，是造火車、地鐵的國企，也是負責“中華之星”高速列車設計、建造的。
這是國內第一輛動車，結果建成后，鐵老大一把手試乘，出故障了，就停工了。
不過現在還在設計階段，那位劉設計師見面打了個招呼，就從唐言手里接過了全套的圖紙，以及儲存CG制造的三位立體模型圖，以及源代碼火車行駛鏡頭的軟盤。
這年頭好像還沒有U盤。
劉設計師自顧自地坐在電腦面前看了起來，留下眾位領導你看看我我看看你。
“小唐。”
同樣滿臉疑惑的王副局長，招來這位得力下屬，小聲問道：
“你這怎么回事？”
“主任，我也不知道啊，就是電影里需要一列先進的火車，就隨便設計了一個圖紙。”唐言也是一臉懵逼。
就在王副局長還要追問，電腦面前的劉設計師發出一聲贊嘆。
“漂亮！”
“真漂亮啊！”
幾位領導也看向電腦上，紅色線條勾勒出的修長銀色車身，是他們從未見過火車，光看一眼就知道，特高級！
“劉工，這火車還要好看？”
說話的是總局趙副局長，在他看來，外表隨便改，就是個殼子而已，再漂亮也不實用。
劉設計師對這外行話很是不滿，不過這是別人的設計，又在別人的地盤上，還是耐心給這個門外漢解釋了一下：
“這個...暫且叫他復興號，整個車身的設計完全符合了流體力學原理，低阻力流線型頭型和車體平順化設計不光是好看，跑起來也更節能，不過這是理論上。”
簡單說了下，劉設計師吩咐旁邊的助手，開始根據CG制作的三位立體模型的各種數據，開始了計算。
還真算起來了？
所有人都一臉懵逼，包括鐵老大那位不大不小的領導。
這就是個拍電影的做的設計圖，數據估計都是瞎編的，算個錘子啊。
不過，等著吧。
劉設計師和助手一邊討論一邊計算，什么三分力系數、阻力系數、伯努利定理、N-S方程啥的，大家完全聽不懂。
唐言的頂頭上司王副局長又湊過來小聲問：“小唐你老實說，這設計圖是哪來的？”
王副局長甚至已經展開腦補了，圖紙還不知道是從哪個國家那搞來的呢。
“華龍數字設計的。”唐言趕緊回答。
華龍數字？