嘎歐~
嘎歐~
三兩只海鷗和魚鷹帶著歡快的鳴叫，自由自在地飛舞在大海上空。
從它們的視角向下看去，二十多艘大船正排成兩列，整整齊齊地在水面上航行。
沒錯，就是整整齊齊。
這簡直不可思議。
要知道，想在海上保持船只隊形的齊整，那可比在陸地上保持隊形要難上百倍。
尤其是對于大船來說，船型越大，操船者也就越難以掌控這些細節。
火之國內，可找不出這些么多技術高超的老水手。
為了看清楚其中細節，一只海鷗拍打著翅膀又往低飛了一些。
原來，木葉的那些大船之間，很多都用鐵索聯結在一起，互相固定著位置。
這個事情還需要從一天前說起。
……
二十五艘大船，滿載著五千名木葉的精銳忍者，雄赳赳氣昂昂地奔赴大海。
他們抖擻著精神、激昂著士氣，誓要給霧隱村一個終身難忘的教訓。
只可惜，夢想是美好的，冰冷的現實卻殘酷地給了他們當頭一棒。
別說水之國了，他們甚至連熊之國都沒走到，船上已經有五分之一忍者出現了輕度的暈船癥狀。
畢竟，火之國的人，可以說八成都是旱鴨子，大半忍者這輩子還是第一次乘船出海，在出發之前誰也不清楚自己到底會不會暈船。
在原著中就連阿凱這樣的專精體術的精英上忍都會因為暈船而幾乎喪失行動能力，由此可見，查克拉這玩意兒，它并不能防止暈船。
發現這種情況之后，木葉眾人頓時尬住了。
這可真的是出乎了他們的意料。
雖然說，五分之一的數量其實也并不算多，而且大部分人的癥狀都不算嚴重。
但是這畢竟只是出海的第一天啊！
第一天就因為非戰斗原因減員這么多人，那以后的仗還怎么打？
就在自來也等人一籌莫展，甚至有人提出讓這些暈船的忍者留在熊之國就地修養，其他人先行出發的時候。
身為總參謀的奈良鹿久站了出來，提出了這個“鐵索連舟”的辦法。
經過試驗，船與船之間以鐵索相連，互為倚靠，對風浪和顛簸的抗性大大增加，頓時就平穩了很多，大家的暈船癥狀都有所緩解。
于是，粗大的鐵索就變成了木葉船隊的標準配套設施。
……
說完了鐵索連舟的淵源，視線重新轉回到那只海鷗的身上。
只見它在木葉船隊的上空盤旋良久，正要振翅離去——
“心轉身之術！”
一名發色淡黃，梳著長馬尾的木葉忍者雙手擺出一個方框的形狀，對準了天上的海鷗。
噗通！
下一刻，他的身體軟倒在同伴的懷里，而天上那只海鷗的動作則是突然之間變得有些不協調，慌亂地怕打著翅膀，朝著下方的船只墜落下來。
這是山中亥一還不太熟悉如何操控海鷗的身體飛翔。
幸好海鷗飛行的高度足夠，他用翅膀撲騰了一會，終于是找到了感覺，控制著海鷗的有驚無險地降落在了船舷的欄桿上。
山中亥一的身份地位，即便是在這艘木葉號旗艦上，那也是處于頂端的幾個人之一，他鬧出這么大的動靜，立刻就驚動了其他忍者。