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    第285章 第一架A320到賬(1 / 2)

    華虹國字打頭沒錯,但華虹,也是一家合資公司。

    這也意味著,入股是有可能的。

    而對于華虹而言,這顯然是一件好事,一來可以引入資金,用于渡過難關,二來,可能找到一張長期飯票,從而實現可持續發展。

    因為不論從哪個角度看,國內的市場,都比國外的市場更加靠得住,而陳遠本人,更是一個奇跡締造者,值得期待。

    陳遠仔細一想,入股,對于集團公司而言,也是一個不錯的選擇。

    這跟他選擇的路線有關系。

    他選擇的路線,說白了,跟著國家走就對了,別老以為自己多聰明,一天到晚想七想八,其實你沒國家聰明,其實離了國家,你啥也不是。

    此外,兩條腿走路,怎么樣都比一條腿穩當,可能性更大。

    而最根本的原因是有錢。

    美股出來兩百一十億美金,當初國內沒有動的,還有五十多個億。

    抄底網易的,入股新浪的,而今都翻倍漲回來了,這真要賣掉,加起來,得有冒兩百七十億。

    這么大的一筆錢,說實話,不是那么好花的。

    兩架空客A320一億,專利公司兩億,機場,擴到4D級,那也就追加一個億,一座八英寸晶圓廠,配套生產工藝,目前的行情,超不過一點五個億……

    這樣一圈算下來,還是能剩好多。

    關鍵這錢,還必須得花出去,不能都留在手里。

    要留,留個幾十億就OK了,更多的,還是要考慮去投資,布局,不然就是貶值。

    所以,完全可以入。

    也因此,在基帶芯片代工的協議之外,很快,又簽署了一份入股協議。

    協議還挺優厚的。

    大環境不好,華虹上市融資計劃擱淺,這樣的大背景下,才花五億美元,就占了百分之二十的股份。

    這事,華虹方面也挺滿意的。

    一來是錢多。

    散財童子就是散財童子,本來覺得融個兩三億美金就很好了,不曾想來就是五億。

    二來是及時。

    及時,就是錢給得快,可以迅速到賬,不像上市融資,走IPO少說都得一兩年。

    再加上初步達成的代工意向,妥妥的,三喜臨門。

    ……

    陳遠在魔都呆的時間有點長。

    足足一個星期,才算把三份設計方案的代工協議,都初步搞定。

    在此期間,通過華虹的關系,跟NEC搭上了線。

    NEC,曾經的江湖大佬,可惜,被美帝支持的三星打趴下了,被迫剝離了半導體業務。

    但是,技術是有滴。

    轉讓意愿也十分強烈,一來是閑置了,落后了,留著只會越來越不值錢,二來是日子不好過,美帝爸爸偏心,搞得家里都要揭不開鍋了。

    除了這事,半導體行業的方方面面,也通過胡啟,有了更加細致的了解。

    然后,到魔都的船廠,小氪了一筆,造了幾艘大船。

    兩艘三千噸的。

    兩艘五千噸的。

    一艘八千噸的。

    總造價,四億,人民幣,定位,漁船,外加私人游艇。

    在這個基礎上,好說歹說,加了五千萬,答應給裝幾門近防炮。

    對于這個結果,其實他是不滿意的。

    區區幾門近防炮,哪里夠?

    更何況,裝了炮,還不給彈藥,想對著天空放兩梭子都不行。

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