區別在于，這種生態不是虛擬的，不是僅僅局限在互聯網。
非要說的話，這有點物聯網的性質，因為現實的元素很多，都是看得見的產品。
而想要實現這種物聯，光靠網吧是不行的。
網吧，做一些基本的兌換流轉沒問題，如礦泉水飲料方便面八寶粥這些。
個人電腦用戶，不愿意到網吧的話，可以以游戲里貨幣賣給別的玩家，又或者，折現，購買商城道具。
反正就是有價值。
可稍微大宗一些的，脫離網吧應用場景的，比如服裝，比如數碼產品，就不行了。
所以，得有電商。
電商，暫時也不考慮大搞，因為時機還不是特別成熟。
這一塊，有個雛形，能幫助寄快遞，往全國各處發貨就行了。
這樣整個線上線下，一套就能基本運作起來，玩家得利，商家收獲品牌知名度，市場。
具體的產品，則是以現有的資源為主。
電腦，手機，這是必須有的。
屆時，公司的游戲里，不但能爆比亞迪的車，還能爆自家的電腦，手機。
都是貨真價實的東西，憑兌換碼，直接領回家。
除此以外，奶制品，果汁飲品，糧油，乃至深加工的牛肉干，香豬臘肉，這些也少不了。
因為農業公司就有這些，現成的資源。
公司投資機場，農產品流轉中心，發展的也是特色農業。
再然后，服裝。
沒得說，這一塊是必須親自下場的，生產環節可以代工外包，但是設計與品牌，必須掌握在自己手里。
再再然后，現有的芯片設計資源，貌似可以利用一下。
簡單點說，他提設計要求，芯片設計公司進行芯片設計，做液晶電視芯片，MP3芯片，
這些相對都比較簡單。
一旦設計出來，就是萬物皆可代工，芯片代工給華晶，華虹，屏幕代工給京東方，剩下的該給誰給誰，最后一組裝，直接推向市場。
同樣的道理，比亞迪的電池技術，可以利用一下。
反正要合資成立新公司，而新能源汽車，一時半會是出不來的。
不達到一定水平，他也絕不允許進入市場。
所以，可以先做電動車。
四個輪子的新能源汽車不好造，可兩個輪子的電動車，還是很容易的。
技術，應該說完全具備。
但是，市場還比較空白，儼然就是一片藍海。
這樣應該就差不多了。
剩下的，可以考慮合作。
中糧油，魯花，娃哈哈，康師傅……
都可以。
不是獨家也沒關系。
就算不是獨家，到時候，你有的我都有，我有的，你卻沒有，還是我優。
有可能的話，也可以考慮投資，入股，就像啤酒可樂快餐店這些。
都沒問題。
只要確定做的，游戲里就能拿出對應的推廣資源。
說句不好聽的，游戲里開個家園系統，老子不光能賣房子，還能賣瓷磚水泥。