如果陸舟愿意的話，其實從陸莊到西面堡壘，早就鋪設上了鐵路。
而唯一阻止這個計劃的原因，就是因為那邊有著沼澤地形。
盡管這里是南西伯利亞，可在冬天，那樣的環境，就是一片不良凍土區。
凍土對溫度極為敏感，對鐵路的修建有非常大的影響。
這樣的不良凍土區，會在一年的溫度交替中，地形的厚度會產生巨大變化。
在夏季的時候，凍土發生融化，體積縮小，鋼軌也就隨之降下沉。
到了冬天，凍土開始結冰，體積膨脹，將鐵軌頂起，如此反復交替，用不了一兩年的時間，鐵軌就會發生嚴重變形，甚至嚴重的時候，直接就扭成了一個麻花......
這種現象，就是所謂的凍土工程病害。
青藏鐵路難以修建就是這個原因，海拔高是一方面，還有就是一年當中的凍土區溫差較大，往往一小段路程間，可能要反復鋪設，需要采用不同的設計方案。
而西伯利亞這邊，相對來說沒有那么夸張，但至少是地形復雜，想要繞過厚層凍土區，完全不現實。
要是在后世，解決這個問題的方法有，可以對凍土采取主動保溫的設計原則，采取“主動降溫、冷卻地基、保護凍土”的措施。
遇到極不穩定的厚層地下冰凍土地段，還可以采用架橋梁通過的辦法。
但是這些辦法，對于目前陸莊的條件來說，是辦不到的，造一兩座跨過小河的鐵路倒還好。
要是在高維地區，修一條完整的西伯利亞鐵路，依舊還很困難。
這一路上，又是沼澤又是河流湖泊。
在沒有動力機械的情況下，陸舟就算把全西伯利亞的牧民抓過來修鐵路都不好使......
現在陸莊北面的這小段鐵路，還是嚴格選了路線。
路基上都墊了一定厚度的片石，并且有足夠多的人手來護養。
就算是這樣，陸舟還不敢確定，陸莊北面的鐵路能夠長久使用。
......
陸二領了命令，就趕回西面堡壘。
可是再過了半個月后，大雪都已經開始落下了。
陸莊的商隊依然還沒有任何動靜。
那些都是第一批去過歐洲的人，走遍了整條路線，身上很可能還帶著陸舟急需要的情報。
看來與狄安娜的交涉是徹底沒有結果了，也不知道具體是發生了什么。
于是這天晚上，陸舟召集了陸大等人手，準備好在冬天的時候，對西面發動一場戰役。
勒拿河下游的基斯克堡，對于大家來說都不陌生，已經監視了有一年多。
先前沒有拿下的原因，只是那邊隔著勒拿河的下游地段，這一處易守難攻的堡壘，打下來得要拿捏好時間。
還得防備其他俄國堡壘的策應。
畢竟老毛子在侵占西伯利亞的同時，也占據開辟出了一處處關隘要地。
在軍隊選擇方面。
文工團的人是要帶上的。
西伯利亞的夜晚是十分漫長。
在冰冷的寒夜里，點起篝火，樂器和歌舞能夠激勵人心。
二十輛大車里邊都改裝有煙囪爐子，為的是在風雪天里不被凍住軸承，同時人員也可以輪流取暖。
除此以外，還有一眾的雪橇，由熟悉在這面環境的溫克部人，用馴鹿拉著物資。
在大雪沒地的時候，馴鹿往往要比馱馬好使用，因為耐寒，而且馴鹿也更利于在雪地里行走。
這就像是在漠北的牧民，夏天騎馬，到了冬天，運貨物就必須要使用駱駝。
陸舟甚至原先還想過給馴鹿也裝上回旋炮，但是馴鹿明顯沒有駱駝那么淡定。
火炮一響就跑了個沒影，這樣在戰斗中，臨陣脫逃的可能性極大。
因此，以后的歷史上，就少出現了一種叫做馴鹿炮的可能。
......