牛庚看到秦小曼倒也沒遲疑什么，當即講道：“網上關于無人自動駕駛技術的討論你都清楚了吧，有什么看法？”
面對老板拋出的問題，秦小曼微微思索片刻，說出了自己心里的想法。
“我相信咱們的無人自動駕駛技術已經非常成熟，絕對不是特拉斯他們可以相比的，關鍵是要讓大家對我們放心，對小星汽車的無人自動駕駛技術放心。”
牛庚點點頭：“沒錯，你說的很對。”
“發布公司聲明吧，告訴用戶小星汽車中的無人自動駕駛功能，其技術已經非常成熟，絕不會出現失控的情況。”
“另外成立一個專項基金，凡是因為無人自動駕駛技術出現交通事故的小星汽車，星源科技將會給予用戶賠償，確保用戶的利益不受損失。”
聽完牛庚這番話，秦小曼頓時應道：“是牛總，我馬上就去辦這件事。”
說著便退出辦公室。
——
和特拉斯一樣的是，星源科技的聲明的在發布之后，也很快沖上了各平臺熱搜榜，但其結果卻完全不同。
原本對無人駕駛功能存在擔憂的網友，看到星源科技這則回應之后，就像是吃了顆定心丸，當場表示愿意相信星源科技。
甚至很多特拉斯車主，也準備徹底放棄自己手里的特拉斯新能源汽車，改投入到小星汽車的懷中。
而之所以大家的觀點能轉變的這么快，除了是星源科技從成立以來就積攢的良好口碑之外，華新社等多個官方媒體賬號對星源科技發布的聲明進行了轉發，明顯是上面有意扶持小星汽車，推動新能源汽車行業的發展。
這個情況是牛庚也沒有預料到的。
但也正是這個表現，讓國內不少企業公司嗅到了魚腥味，都想進軍新能源汽車相關行業。
連華威都宣布將研發新能源汽車零配件，為國產新能源汽車品牌提供服務，整個行業呈現出一副百花齊放的熱鬧氛圍。
除特拉斯之外，新能源板塊基金股票均出現大幅度拉升。
可以預料，當上面對新能源汽車的扶持力度越來越大，購買汽油車的用戶逐步減少，未來各大城市的環境必然會有一個明顯改善，交通意外的數量也肯定會出現斷崖式的下跌。
一晃來到八月份。
當小星汽車依舊被消費者火熱搶購，無線充電聯盟成員加快新款無線充電汽車的上線過程時，牛庚的所有注意力卻全在光幕上面。
因為新的資金結算周期又到了。
雖說這個周期內，星源科技收購博俊汽車，在全國范圍內布局無線充電站，花費了大量的公司資金，但靠著星源微生物污水處理廠的訂單，以及星耀和星火工作室的收益，總還算剩下一些，不至于轉換不了個人資金。
何況從小星第一代智能車上線銷售到現在，差不多也售出了近二十萬輛，哪怕利潤并不是多高，仍舊是個可觀的數字。
8月8日，星期天。
是夜。
龍湖高科技園區中間辦公大樓最高層的豪華總統套房內，牛庚坐在書房內，熟練的調出了光幕。