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    第492章 分歧(2 / 3)

    與先前的黃旭波一樣,981-27號那邊負責通訊的人也陷入了短暫的沉默。

    過去兩秒,那邊才傳來聲音。

    “獵鷹號收到,我是技術官馬維安,伯爵大人你好。”

    與黃旭波不同,對面的人語氣比較平靜,竟顯得不是很激動,他也沒有按照工作艦隊的標準編號回答,而是自己起了個什么叫獵鷹號的名頭。

    不過任重這邊的立體投影中立刻顯露出981-27艦的相關情況,包括人員信息與艦船現狀都巨細無遺。

    原來這獵鷹號是981-27的艦長艾哈邁德·薩米出于個人興趣而為這艘工作艦起的名字,但通常只在內部使用,在于本部和其他工作艦溝通時,艾哈邁德·薩米都嚴格遵守了艦隊管理條例,使用了標準標號。

    但這馬維安顯然不是個按照常理出牌的性情中人。

    根據陳巧提供的信息顯示,馬維安是人工智能研究院中的高級研究員,年僅25歲。年邁的馬夏澄甚至一度想將這名年輕人任命為深訊集團的下一任接班人,卻遭到了馬維安的拒絕。

    在工作艦隊的人員選拔中,馬維安主動報名,陳巧雖然有些遺憾,不愿讓一名天才程序員犧牲在低級崗位上,但見他意志堅決,倒也答應了。

    后來馬維安的母親曾經前來求情,可這項行動十分重要,沒有先報名再反悔的道理,又在咨詢過馬維安本人的意愿后,陳巧拒絕了說情。

    看完這些信息,任重心想,難怪獵鷹號能最先做出預警,原來竟是這馬維安的功勞。

    隨后,任重又看了下艾哈邁德·薩米的個人簡介,也是眼前一亮。

    他對這名字有印象,早在人員選拔之前,他便注意到了薩米家的三兄弟,這也正是他決定禁止一家人的所有后人全部進入工作艦的原因。

    他不希望讓這些家族絕后。

    這艾哈邁德是馬姆努恩·薩米的長子,父子二人都是十分優秀的駕駛員。馬姆努恩是非常罕見的從頭到尾都跟隨著他,幾乎參加了全部大型戰役還依然活著,甚至能壽終正寢的人,是星火軍團中最早一批威龍戰機的駕駛員。

    但這艾哈邁德青出于藍而勝于藍,在所有報名參加行動的艦長中綜合素養排名前百。

    任重又以極快的速度全面檢查了工作艦的現狀以及這一個小時的所有操作記錄,大吃一驚。

    除了能源消耗較大之外,獵鷹號幾乎沒有任何異常。

    在無比激烈的暴力駕駛后,獵鷹號的受損情況低于5%,如今這損壞率還在機修員和孫艾的遠程輔助之下快速修復,最遲十分鐘后就能恢復到全盛狀態。

    如果獵鷹號只是運氣好,也就罷了。但根據黑匣子中的記錄顯示,這獵鷹號的運氣非但不好,甚至比絕大部分工作艦的處境都更糟糕。

    在這一個小時內,獵鷹號至少有近二十次被撕裂暗能量團逼入絕境,但在艾哈邁德、馬維安以及其他機組人員的完美配合下,全部化險為夷。

    他們一邊逃竄一邊修復,用出各種極限駕駛操作,卻又始終堪堪拿捏住了艦船的極限未曾解體,更多次在遭遇多重暗能量團引力場的疊加干擾時精準地找到了平衡線。

    哪怕遇到飛行速度不穩定的多個暗能量團,平衡線并非一條標準的直線,需要多次劇烈變向走出陡峭曲線,獵鷹號都做到了。

    即便駕駛員換成是自己,恐怕也不能比巔峰發揮的艾哈邁德·薩米做得更好。

    非但如此,馬維安這人不但能為獵鷹號提供信息向導,甚至還能時不時在嚴重的干擾中與前沿仿真艦里的花月嵐溝通,協助花月嵐快速調整算法。

    997號縱向數據鏈現在還能勉強穩定運行,花月嵐居功至偉,馬維安至少也有三成功勞。

    任重心中不禁有些遺憾。

    艾哈邁德和馬維安二人都是如此奇才,竟要英年早逝。

    此時應答的人是馬維安,愿意是艾哈邁德·薩米在剛才近一個小時的超高強度爆發后陷入了虛脫,這會兒就連張開嘴的力氣都沒有,只能聽,不能說話。

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