“從現在開始，你們都是我的員工了。我來接你們。”
站在別墅區會所的大廳里，任重對著下面的百來號人如此說道。
霍東華、錢望慎、花月嵐與走私三劍客等人昂首望著臺上的任重，心情稍許有些復雜。
不是一類人，不進一家門。在座的每一個在各自領域都頗有建樹，也大多都是不肯循規蹈矩，頗有原則與傲骨之人。
甚至可以說，每個人在入獄前對“網”都有一定程度的認知，也知道自己所做的事會導致怎么樣的后果。
但不管怎么說，可能是出于對利益的渴望，也可能是出于良心上的不安，還可能是出于對自己懷才不遇的命運的不甘，他們終究“明知故犯”，也被捕了。
當執法者開始依次有序的屠殺低級罪犯時，眾人都以為自己死定了。
但沒人想到反抗與逃生，這沒有意義。
即便沒有網，這看似寬松的第二監獄依然有著強大的監管體系，別墅區里依然有著大量的人工操作的監控頭，以及可以瞬間殺死絕大部分職業者的武器。
安靜地等死，至少不要死得那么狼狽，是任重的獄友們不約而同的一致選擇。
他們并沒有想到竟然還能活下去。
逆轉自己命運的人竟會是只有短短幾天“點頭之交”的獄友。
這種滋味很難形容。
突然之間，在座這些人就都欠上了任重一條命。
吃人嘴軟拿人手短，冷不丁欠下這么大的人情，眾人很不適應。
說完場面話，任重倒也沒怎么挾恩自重，只簡單交代下去，讓獄友們都各自回家收拾細軟。
時間緊迫，傍晚前就得登上飛艇，踏上返程。
留給眾人收拾東西的時間只有不到四十分鐘。
由于失去了“網”，目前也沒能重建電磁通訊網絡，所以飛艇只能半手動操作。
飛行模式為在離線導航圖中錄入航道，然后用任重從深訊集團的實驗室里順來的導航模塊進行數據引導，再由兩名經驗豐富的敏捷型機甲戰士轉職而成的駕駛員保持人工干預。
整體的駕控模式與21世紀的民航飛行有點相似。
不同的是那個時期的民航飛行員都接受過長期的專業訓練，對大型飛行載具的性能、對地形的目視感知、對導航圖的把控以及對常用飛行路線的熟悉程度都達到了相當高的程度，俗稱練度高。
但源星上的正統駕駛員卻早已習慣了“網”的高階智能輔助，幾乎從來不用在乎飛行載具的性能，更不用去盯著地形以及不斷干預修正路線，如今突然變成這樣，屬實有些難受。
雖然深訊集團有充沛的人才儲備，竟能立刻給任重選出兩名合格的駕駛員來，但出于安全考慮，駕駛員將會以較低的速度飛行，飛行時長將達到十個小時。
其他人都散去后，三名S級罪犯倒都還在。
任重最先通知的就是這三人。