這是東北的地理條件決定的。
后世很多人說，沒人愿意去東北投資，是因為投資環境不好，東北人不勤勞，東北人太講人情關系，東北人排外，東北人才外流云云。
其實，這些真的不是主要原因，甚至是搞反了，前因后果就對不上。
因為什么造就了東北的人情社會，以及投資環境不好，人才外流？
主要還是氣候問題！
而且，氣侯影響的，并不僅僅是冬天太冷的問題。
首先，建筑成本就比南方高出一大截，公路、房屋全都包括在內。
南方建一棟樓，鋼混空心磚就壘起來了。在用紅磚的年代，24、37的墻厚就夠用。
修柏油路，夯土、碎石基上面就可能鋪裝路面了。
可是在東三省，要是蓋這種房子，冬天人就沒了；.鋪這種路，撐死一兩年就得重修。
在東北，50的墻是基礎，甚至70厚的墻。
而且，地基為了應付冬夏溫差熱脹冷縮，要經過特殊處理，公路也是一樣。
建筑成本就高一大截。
就拿建客服中心來說吧，在尚北建一個客服中心，夠他們在南方建一個半了。
然后，就是用人成本。
東北小城鎮相比沿海發達城市肯定差一點，但是比起內陸的其它地區，其實是沒有優勢的。
改革開放之前，東北是全國的重工業基地、生產基地、原料基地，高度城鎮化，平均生活水平也不低。
這導致開放之后，在人力資源方面并沒有優勢。
這就好比，京城周邊的燕郊、廊坊，工廠的平均工資也就四五百塊。可是東北旮旯的尚北，工廠里的工人也要四百塊。
而且，在這四五百塊之外，還有國家規定的“高寒補助”。
對企業來說，又是一筆額外支出。
除了這些，還有冬季的取暖費用，這可真不是小錢。
就拿30平臺的管服大樓來說，一個冬天幾十萬的取暖費，還是招商局給打了折的。
放在普通人身上，這筆費用就更不可忽視了。
東北人常說，一年的工資，有兩個月交取暖費，一個月買越冬御寒的衣物。
這真不是開玩笑的。
說句難聽的，在東北買車都得預備兩套輪胎，油耗都比別的地方高。
在這個年代，冬天吃蔬菜都比肉貴。
普通老百姓，到了冬天，真的就是上頓土豆白菜，下頓白菜土豆。
蘿卜湯、蘿卜塊、蘿卜條兒，從十一月份一直吃到第二年五一。
都說東北菜口味重，你不重也不行啊！就那幾樣兒東西，不重點，咽得下去嗎？
寒冷，帶給人們的阻礙來自方方面面。
再加上東北的重工業都是國字頭的，對地方的經濟支援其實作用很小。
而一個地區的發展是離不開政策支持的，可是東北天然的，政策成本、發展成本就比別的地方高。
那么問題來了，高度城鎮化和高度的產能過剩，國家出于戰略和大局的考慮，又沒有那么多錢投入東三省的發展，能怎么辦呢？
有關系的，靠走人情留在體制內，留在這個家族幾代人打造的舒適圈里。這是優勝劣汰的自然法則。
誰也不想下崗，誰也不想在這個日漸沉淪的家鄉變成失敗者。
于是就催生了，人情越來越重，關系越來越重的社會生態。
而有能力，沒關系的怎么辦？只能選擇離開，去追尋更好的生活。
包括那些沒能力但有欲望的，也要往出走，起碼不用土豆白菜、白菜土豆的過日子。
其實，東北人一點都不懶，也一點都不笨。懶的笨的都在家受窮了，不會散到全國各地去討生活。