經過兩年多的建設，現在已經升格為大型機場了，而且，比清島市的機場都大。
因為星靈集團使用次數多，再加上現在地方政府也不熱衷投資機場了，因為機場虧損每年補貼讓地方政府頭疼。
升級批文下來開始建設的時候，張宏斌跟喬明憲兩人就去找高進了，軟磨硬泡的讓星靈集團接手了機場。
地方政府是一點股份都不持有，什么都不要，省得將來賠錢了地方政府貼錢。
結果，機場改造升級之后，機場并沒有虧損，反而有了一點盈利，這就讓張宏斌跟喬明憲兩人后悔了。
可你在后悔也沒辦法，當初是整個領導班子集體絕對不參股機場的，而且還是逼著星靈集團的高進將日早市持有的機場股份買走的。
周邊不少人坐飛機都從日早市飛機場出發，因為這里的機場跟其他機場不同。
國內其他地方的機場，你上飛機必須要走一段不僅的距離，各種商店是琳瑯滿目下飛機也同樣如此，包括等待飛機的時候還出現了VIP座位，VVIP座位。
一切以營利為目的，設計上就從如果從旅客兜里掏錢為主。
日早市機場沒有這種設計，一切從實際出發，雖然也有VIP座位，也有各自土特產商店，但是，價格比所有機場都便宜。
據說，現在張宏斌跟喬明憲在跑機場免稅店項目，如果能夠跑下來這個批文，機場的發展還要加速。
二十多個小時后，泰勒的包機在日早市星靈機場降落了，泰勒走在前方助理們拎著箱子在后面跟著，泰勒氣場很足，讓不少人都不由自主的讓道。
走出機場，日早市大酒店派來接機的車子就到了，兩輛勞斯萊斯幻影，泰勒跟助理直接上車，坐車前往酒店。
今天不跟高進見面，今天泰勒要在房間內進行詳細的推演，推演跟高進的談話。
分析高進會為什么，自己需要怎么回答。
這是泰勒的習慣，成功不是偶然，而是需要在暗地里付出足夠多的努力。
前期能夠拉攏到那么多的投資，跟泰勒這種認真的習慣分不開，每一次跟那些大人物會面，泰勒都會進行一番推演分析。
雖然不上學了，泰勒卻自學了心理學推理學，這是沒有去考試，如果參加考試，心理醫生的牌照手到擒來。
天才加上努力，成功的幾率非常高。
下午，泰勒的助理聯系了高進的助理，是簡接的電話，請示了高進之后，將會面時間安排到明天上午十點整。
星靈集團會派遣車輛到酒店去接泰勒，不管生意能不能談成，星靈集團的做法讓所有過來洽談生意的人都挑不出毛病。
所有人都感受到一中尊重，無論你是大公司還是小公司。
第二天中午，兩輛高級商務車到了日早市酒店，司機跟泰勒的助理聯系了一番，泰勒就帶著四位助理下樓了。
助理使用英語跟司機交流，司機雙手一攤表示自己聽不懂，泰勒直接在旁邊用天朝話說話了。
溝通了一番，司機開始啟程。
泰勒，不愧天才的名號，不僅精通天朝語，日語，法語，德語，俄語，也全部精通。