電池的污染力度，比燃油車都恐怖，降解時間長不說，還有毒性。
有了氫能，也可以將新能源電瓶車給拋棄了，徹底根絕這一類的污染。
同時宣布，天朝將會提前五年以上時間完成碳中和。
很多人看著聲明都不由自主撇撇嘴，少了汽車尾氣的污染，實現碳中和真的是太輕松了。
國際原油價格繼續下跌，連鎖反應開始了，基金垮臺，投資機構垮臺，相對應的引起股票被折價拋售，開始拖累大盤。
國際性的股市大跌開始了，誰都無法阻止這個趨勢。
面前堅持了一天，星靈集團總裁高進跟意大利菲亞特集團總裁路德維希以及法拉利公主喬安娜一起宣布。
星靈集團授權菲亞特集團全套氫能工業技術，專利簽約費十億歐元，每年只需要繳納一億歐元專利費就可以了。
星靈集團授權菲亞特集團氫能發動機技術，專利簽約費五億歐元，根據產量授權發動機專利費，最低五百歐元一臺，最高兩千歐元一臺。
意大利菲亞特集團總裁路德維希宣布，此次交易已經獲得意大利相關部門的支持，菲亞特集團將會展開氫能建設，預計明年可以完工。
加氫站在明年會遍布整個意大利。
即日起，旗下發動機生產工廠開始改造，年底將會開始量產氫能發動機，菲亞特旗下四大品牌開始設計氫能汽車，預計明年可以上市。
這個消息的公布，給予原油市場狠狠的一擊，原本已經有點穩住一點的國際原油價格再一次的下跌。
菲亞特集團原本想從天朝訂購一批發動機好提前上市，結果，四大發動機集團給予恢復，我們的訂單排到明年底了。
四大汽車集團給了四家發動機企業一份巨額的訂單，一舉壟斷了市場。
現在四大汽車集團是風風火火的樓錢，其他汽車廠家的日子是真的不好過了，尤其是燃油車禁止上路時間提前，新能源電瓶車也提出了明確禁止上路時間。
你沒有氫能發動機就沒辦法生產氫能汽車，十幾家汽車企業聯名上書，希望政府插手，給我們一條活路。
星靈集團打出氫能這個核彈，不止是炸了國際原油市場，連帶著將汽車工業也炸了。
意大利那邊是因為喬安娜的緣故，很輕松的就達成了協議，暗地里的交易是，喬安娜持有菲亞特集團百分之1.5的股份。
這是暗地里的交易，沒有對外公布。
時間又過去了幾天，星靈集團再一次的發布公告。
已經跟德國大眾集團以及戴姆勒股份公司達成協議，授權德國大眾跟戴姆勒股份公司氫能發動機生產技術。
每家專利簽約費十億歐元，星靈集團按照市場價收取專利費。
跟寶馬公司達成協議，授權寶馬公司全套的氫能工業技術，專利簽約費十五億歐元，星靈集團按照市場價收取專利費。
這是德國方面的意思，高進答應下來了，給足了人脈關系面子。
于此同時，天朝，意大利，德國，三國相互開放氫能汽車市場。
又一個國家加入到氫能工業了，隨著氫能工業的進一步擴展，國際原油價格進一步的下跌，所有產油國恨星靈集團恨得牙癢癢。