貝寧全國總人口一千萬左右。
工業基礎薄弱，設備陳舊，生產能力較低。
其產值占國內生產總值的比率為13%。
主要有食品加工、紡織和建材業。
工業人口約占全國勞動人口的11.6%。
實行結構調整以來，已有部分企業實行了私有化。
剩下的大型國有企業也將陸續私有化。
煉油廠和大型種植園也在私有化行列之中。
如果能入手一座大型種植園和一家煉油工廠，張建覺得不虛此行。
而且，他并不覺得自己比崔明豪差。
貝寧是個窮困的國家，如果他能以資本的身份進入會受到歡迎。
“不僅僅是投資吧？”張建瞇起眼睛，“貝寧允許你們開場？”
“這是我們的條件之一，只是目前還沒答應。”崔明豪坦白道，“就算有開場資格，也只能是一家，還得是在南方。”
張建頷首，這就是崔明豪和澳洲堵場爭斗的根源了。
這個世界每多增加一個場子，背后的勢力就會多一處財源。
貝寧雖然很窮，但地理位置不錯，
南方緊靠海灣，和尼日利亞相鄰。
場子不對內，而是對外游客開放，是很有吸引力的。
還能借助旅游業，賺取額外的利潤。
可以說，進場的資格所獲得的的利益遠大于棕櫚油本身。
“我需要你保證我的進場資格，”張建不客氣的說道，“我支持你在貝寧開場，而你要支持我在貝寧投資。”
“沒問題！”崔明豪看著他，“我們可以達成同盟。”
“生意歸生意，”張建搖頭，“等你成為繼承人，我們在說。”
“你不相信我？”崔明豪心中暗怒。
“貝寧最近幾年獲得了熊國和龍國的支持，”張建淡然道，“而我作為龍國的投資者，比你更有利，所謂的合作并不平等。”
崔明豪語塞，這是無法辯駁的事實。
如果不是龍國商人對貝寧缺乏關注，他也不可能抓住這個機會。
之所以很不高興讓張建摻一腳，未免沒有這方面的顧慮。
張建一個人不算什么，但他背后的龍國才是龐然大物。
對貝寧來說，絕對不會放過抱大腿的機會，雖然他們已經抱上了。
車內很長一段時間陷入了安靜的時刻。
車子也在一個多小時之后進入了國際機場。
起飛之前，張建依次打了幾個電話。
然后才和崔明豪以及他的保鏢、助手等團隊一起登機。
兩次轉機，兩天一夜。
一行人抵達尼日利亞。
天氣原因才會這么麻煩，否則可以走南非或者其他地方。
除了天氣因素，飛機的安全性也不得不考慮。
對于這方面，張建了解的不多，聽崔明豪的安排才對。
沒有入駐酒店，而是去了崔明豪的別墅。
這邊物價低，有自己的房子和安保力量才讓人放心。
崔明豪經常來這邊，自然有老窩。
先洗澡，在用餐，