江平這才準備開始自己的正事了：
“小月亮，你現在是個成熟的賽車手了！
要學會自己磨練技術……
你先自己開著玩會兒吧。
我去嘗試一下，專業競速卡丁車。”
韓影月大眼睛眨巴眨巴，點了點頭：
“好吧，我也換輛單人的開開。
感覺那個好像更快耶！
一會等我練好了技術，咱們倆比賽！”
“好！”
……
娛樂型的卡丁車，動力太弱。
操控性更是無從談起。
這么半天，
江平感覺自己的駕駛技能的經驗值，幾乎沒什么變化……
他現在已經是駕駛（高級）。
除非更高的技術要求和難度，否則經驗值增長起來很慢。
這也是為什么，
江平想繼續提升技能，
必須來玩賽車的原因……
江平找到教練，咨詢關于專業競速卡丁車的事宜。
教練也重視起來。
這就不是普通的游客來玩卡丁。
而是類似專業車手、vip客戶的深度合作方式了。
因為魔都國際賽道現在運營的，只有100CC的雅馬哈KT100。
這是競速卡丁車的入門車型。
江平想要的125CC，六檔變速的KZ車型。
只能是自己買。
買完車之后，要留在魔都國際賽車場練車，還必須要交1萬2的場地費入會。
之后的花費，主要是輪胎和油。
一套瑪吉斯HG3熱熔胎的價格是1400，一套胎大概能跑個200圈。
開車速度越快，輪胎磨損也越大。
如果每周都去，一個月胎至少兩三千。
接下去是油。
場地里的油20到25一升，是汽油和機油按照50:1的混合油。
別看排量低，卡丁車油耗其實不低。
百公里十升，跑一天也要一兩百油錢。
再加上維修、零件等等亂七八糟的。
所以，雖然買輛競速卡丁車雖然不貴，但養車一年至少也要20、30萬。
江平心想，這還是卡丁車。
玩超跑賽車的花費，就更加可想而之了……
尼瑪，看來還真得盡快給系統升級了！
談好了入會，也委托了賽車場，去幫他購買競速卡丁車。
現在沒得選，
江平只能先拿KT100來練手了。
競速卡丁車，相比剛才他開的娛樂型，差別就非常大了……
除了外觀上沒有了車身周圍的包圍。
車架和發動機，才是真正的核心不同！
昂貴的進口意大利車架的結構和材質，都是經過嚴謹的開發和不停的試駕改良過程，采用現代化生產工藝加工制造出來的。
雖然卡丁車沒有懸架，但車架本身提供了良好的韌性。
車架在毫米級別上的輕微改動，
都對車子的行駛特性有巨大影響！
而發動機方面。
哪怕是最基礎入門款的KT100，發動機功率也有15匹。
是剛才他開的娛樂型卡丁車的三倍。
要是江平自己的KZ車型買回來，那就是8-9倍！
一開起來，油門轟鳴。
感受著手中完全不同的方向盤抖動感和車架清晰的反饋。
江平眼睛就一亮！
這種感覺，有點意思了……
……
「叮，恭喜宿主，初次感受賽車的樂趣。賽車代表著人類對陸地速度極限的追求。而速度，從來都是人類追求的終極目標之一。
恭喜宿主觸發主線任務：“極限傳奇”。」
「極限傳奇：在每一條人類挑戰極限的道路上，都有傳奇人物的光輝閃耀。宿主作為男神，必將成為新的傳奇。
在十項極限運動中，突破記錄，超越前人。
每完成一項極限運動成就，獲得未知獎勵。