只有大型商隊才用得起魔獸。
而越是速度快的魔獸，使用費用會呈指數式增長。
因此，總得來說，各個國家的交通狀況其實都差不多，主要依靠的還是畜力和人力，對很多村落的人來說，這一輩子去過最遠的地方就是當地的鎮子。
即使是一些豪門大戶，出行也都需要提前準備很久，是一件麻煩事。
畢竟乘坐魔獸需要對魔獸的狀態有所考量，萬一正好這幾天魔獸在“生理期”，路上發脾氣不走了，你這就沒轍。
所以，還是機械靠得住。
事實上，對于機車這種東西，羅恩等地精一族早有研究，但其研究有著很大的局限性。
他們只是想到了用輪子，然后用魔法輔助幫助車子前行，動力裝置仍然是魔獸。
對于動力源沒有想到如何改造，動力轉化，傳輸和儲存僅僅是有著一小部分的研究，控制方面更是因為動力是魔獸選擇了直接省略。
而韓東則給它們帶來了一個比他們房子還大的卡車模型。
那種幾乎還原所有部件的模型，花了韓東好幾千。
這是必要的投資行為。
關于動力源方面，韓東也提出了自己的思路。
蓄能部分，這個東西其實已經有成熟的技術。
在他獲得的煉金術師的學習資料之中，就有一種叫做“儲魔環”的煉金物品，可以用來儲存魔法元素，在魔法師魔力耗盡之后快速補充。
儲魔環的主要原料是魔晶和廢棄魔核，以及一些金屬材料。
這東西體積小，能量密度極大，可要比現代那些電池性價比高很多。
在能源輸出轉化方面更是不需要擔心，木元鏡制造技術之中，就有著相當成熟的能量輸出魔法陣組，更不要提還有很多其他的方案了。
完全可以進行不同型號的適配。
機車的整體設計和控制思路可以照搬現代純電動汽車的控制策略，無論是羅恩還是迪德莉特，都可以完全地吃透里面的內容。
尤其是迪德莉特，她覺得這件事大有可為。
直接叫來了十幾個精靈煉金術師一起成立了一個專門的科研組，開始對更優秀的控制系統進行研究。
現在只是處于初步構想試制階段，第一款車只是滿足了基本的動力性，操縱穩定性要求，對于平順性和舒適性沒有太好的研究。
韓東拿到了凱特琳娜遞過來的記錄水晶，這是通過傳送陣傳送過來的，隨著軍事文書一起。
注入魔力，可以看到這小人國世界真正意義上的第一款純手工機車。
一款大卡車，后八輪重卡，車頭前印著兩個大字，羅恩。
“這一個名字會被眾人所銘記，第一位魔能機車工程師，也是第一個魔能機車品牌，羅恩牌魔能機車正式上線了。”韓東看著這個外觀上還是有點簡陋的魔能機車笑道。