委婉地問了一下自家老板，得到答復的負責人猛然吸了一口涼氣。
你爺爺的，這應該是奔馳賣出最貴的一輛車了吧。
2年前就值400萬英鎊？
這是什么概念？全球唯一一輛，概念車，絕不量產。
邁巴赫的巔峰之作。
“不是，頭兒，你也要和我們介紹一下這到底是一輛什么怪物吧，我們實在是沒有見過啊？！”
員工們一臉驚奇，一會記者來了，我們一問三不知，這不太好吧。
到時候今晚的新聞上報道，奔馳的員工，不認識自家產品，這不是在“啪啪”打臉？
“邁巴赫exelero，知道不？”
現場一種員工集體搖頭，不管是后勤維修還是銷售，此時都是小白一個。
邁巴赫exelero，聽都沒有聽說過。
“這輛邁巴赫exelero是著名設計師Stola親手打造的，沿用上世紀30年代的設計風格，6升V12雙渦輪增壓，百公里4.4秒，極限時速351.45公里。”
這些數字，是今早大老板給自己補課的內容。
“頭兒，這算是超跑的數據，不過，這個車身未免也太夸張了吧。。。”
“廢話，就算是超跑，那它也是邁巴赫，全車尺寸軸距3390mm。”
聽到這個數字，在場的眾人再度失聲。
開玩笑的吧，就這個尺寸，咱們的D級旗艦車型都達不到啊。
說實話，現在奔馳的旗艦車型S650，在尺寸上都比不上眼前的這輛邁巴赫exelero。
而且，作為超跑，這輛邁巴赫exelero只有2個座位。
“行了，趕緊動手，客戶一會就要到了。”
負責人動員大家趕緊卸車，沒多久，這輛霸氣無雙的邁巴赫exelero就已經停在了展廳門口。
最高端的紅色呢絨布包裹住了車身。
而這個時候，已經有不少的媒體記者到訪。
也是突然之間被傳喚，記者也是一臉懵逼，沒聽說梅賽德斯最近有什么大動作啊？
不過，很明顯，展廳這輛被包裹住的車，就應該是今天的主角了。
難道是梅賽德斯要發布新車？
可想想也不對。
發布新車，哪有放在倫敦分部來發布的道理。
唯一的解釋就是。
今天的主角絕對與眾不同。
好吧，既然現在看不到車子的真容。
先拍點照片再說。
而此時，陸子健和蘭珊，已經差不多就要抵達目的地。
“你要買梅賽德斯？也太貴了吧。”
蘭珊原本以為陸子健只是隨便買一輛代步車而已。
雖然陸子健是土豪身份，不過，在蘭珊看來，陸子健本不是那種胡亂花錢的性格。
額，好吧，蘭珊也承認，陸子健每次裝X，都是恰到好處的那種。
不會引起周邊朋友的反感。
只是，在買車上，蘭珊一直覺得車只是代步工具而已。
沒必要太過奢華，畢竟不是有一句話嘛，新車落地打8折。
消耗品而已，沒必要買貴的。