陸子健猜測的沒錯，休.格羅夫納真正關心的還是本國的企業。
休.格羅夫納才不管到底是誰進來玩新能源這個項目，真正關心的，還是誰能帶著本國的車企一起玩。
而目前看來，斯蒂文和BMW的聯合，會給自己本國的車企，帶來一個競爭的機會。
至于特斯拉，完全是為了自己做大做強，完全不給別人生存空間。
“陸，這瓶瑪歌酒莊干紅我收下了，正好我的收藏里沒有這一款。”
休.格羅夫納笑著說道。
其意思也非常明確，斯蒂文提案在休.格羅夫納這里通過了。
至于答應特斯拉的那位，哈，只是答應對方進入英國罷了，公平競爭嘛，英國一向是持“開放態度”的，不是嗎？
到時候，你競爭不過對方，那就真不是自己的事了。
接下來的一段時間，陸子健和休.格羅夫納聊得都是其他一些瑣事。
甚至于說，陸子健發現休.格羅夫納竟然也喜歡明星八卦之類的。
“休，這可不像是你。”
“怎么？我應該什么樣？高高在上，不問世事？得了，陸，這已經不是幾百年前的事了。”
時代在發展，就連休.格羅夫納也在進步，與時俱進，才不會被淘汰，不是嗎？
“一個新的時代正在到來，陸，前兩天布魯斯來找過我，表達過對新能源的擔憂。”
“布魯斯？”
陸子健對這個人名并不熟悉。
“布魯斯.邁凱倫。”
陸子健倒吸一口冷氣，臥槽，原來是這位大佬。
成立于1966年的邁凱倫，總部在英國的沃金。
這位布魯斯.邁凱倫可以說是一個傳奇人物，獨立的超跑品牌，甚至說，已經可以和蘭博基尼并駕齊驅。
邁凱倫的背后，可沒有什么巨型車企在支撐著，能走到今天這一步，非常不容易了。
“布魯斯表達了自己的擔憂。”
休.格羅夫納嘆了一口氣，的確，邁凱倫和別的車企可不一樣。
“很正常，科技在進步，現在的超級電機，能力甚至在V12和W12之上。”
“的確，新能源真正影響到的，不是日常的車企，而是超跑領域。”休.格羅夫納聳了聳肩，也是一臉的無奈，布魯斯來找自己的意思，休.格羅夫納心里明白。
不過，關于新能源，已經涉及到了方方面面，不是休.格羅夫納一個人就能改變這種大局的。
甚至說，在全球的幾次峰會上，各個國家都已經達成了協議。
而對于英國來說，邁凱倫、阿斯頓.馬丁、馬科斯、帕瑞町這些超跑都會受到致命的影響。
雖然休.格羅夫納不想看到這個局面。
可這又是大勢所趨。
所謂的技術優勢和技術壁壘，超跑的燃油發動機在新能源面前完全沒有對抗的能力。
其他不說，一輛新能源的SUV就能跑進4秒俱樂部。
一臺正常的家用新能源轎車能進3秒俱樂部。
相比之下，這些超跑相形見絀。
這就好比幾年前，渦輪增壓正式取代了大自吸一般。
現在輪到新能源取代渦輪增壓了。
一個輪回，蒼天饒過誰。
“布魯斯希望給20年的時間。”
“應該不可能吧，政府應該已經出臺了相關政策。”
陸子健記得自己好像看到過相關的報道。
“有人稱這是超跑的末日。”休.格羅夫納的聲音有些低沉。
當然，這也不是英國一家的問題。