由于電池的容量及充電基礎設施等條件的限制。
充電問題成為了電動汽車發展過程中面臨的最主要的瓶頸問題。
當然，蘇珊娜.匡特的眼光的確有獨到之處。
無線充電技術的確可以解決傳統傳導式充電面臨的接口限制、安全問題等而逐漸發展成為電動汽車的另一種主要充電方式。
不過，隨著研究的深入，急待解決的問題也不少。
許多關鍵問題與瓶頸需要解決。
例如高性能磁耦合機構設計問題、電磁兼容問題、能量傳輸魯棒控制問題。
這些都是重點。
想要克服這樣的問題，對于現在的領域來說，也是重中之重。
而無線電力傳輸主要通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、激光燈方式實現非接觸式的電力傳輸。
“路易斯教授，如果按照你所說，如何保證周圍人群的身體健康？”
“陸教授，您所擔心的問題，我們也已經有了解決的方案。”
“我們所使用的，是激光傳導的方式，這也是我們主要研究的領域。”
“激光傳導，對于人體的傷害，是已知所有方法中最低的一種，也是最安全的一種。”
“就算是一年的吸收量，對于人體來說，也就是拍了一張X光片罷了。”
路易斯教授所研究的方向，就是對于人體的無害。
說真的，現在來說，人們最關心的就是自己的身體問題。
這也是大趨勢之一。
畢竟，人類吃過“偽科學”的虧可不少。
所以，這些都是需要克服和改善的方面，電磁波，對于人類的傷害，可不是說著玩玩的。
當然，這種無限能量魯棒控制技術。
也已經漸漸成為了一個大趨勢。
全球各大高校的研究室，也在研究這種理論和實驗。
而寶馬，只是領先了眾人一步。
相比起自己的主要競爭對手特斯拉，蘇珊娜.匡特這一次的眼光倒是相當不錯。
而這個項目，也是寶馬與薩德電控聯合研發的項目。
真要是成功了，那就是一個雙贏的局面。
當然，目前來說，這個項目不管是在寶馬內部，還是在薩德電控，都屬于機密。
“蘇珊娜女士，不得不說，寶馬這一次又走在了科技的前端。”
像是BMW這種傳統車企，為什么能夠屹立不倒，研發就是其中的重要原因之一。
不斷研發最新、最好的技術。
就如同內燃機的技術壁壘一般。
寶馬現在加大投資，對于未來來說，還是在累計一定的優勢。
這也許就是傳統車企能夠做大做強的原因。
“陸，得到你的夸贊，我很榮幸。”
蘇珊娜.匡特的笑容異常燦爛。
畢竟，陸子健的身份可不一樣。
不單單是合作伙伴，陸子健還擁有頂級數學家的身份。
能夠得到陸子健的認可，蘇珊娜.匡特對于寶馬和薩德電控的外來，更有信心。