“同理，反重力汽車的出現亦是如此，從始至終，我都沒有說要做壟斷的生意，雖然技術壟斷不是壟斷！”
“他們沒有反重力的裝置，可以向我們公司購買，沒有材料也可以向我們購買，這很難嗎？”
“我記得有些ppt車企，甚至都沒有自己的核心技術，全是東拼西湊起來的，他們的發動機用的是德國制造，輪胎用的是老M制造，玻璃用的是華夏制造，電池技術還是幾年前玩剩下的，但是這妨礙他們賺錢了嗎？”
“反重力汽車，智能駕駛的出現，不是對傳統車企的覆滅，而是拉高行業天花板的同時，做大全球市場。”
“按照您說的邏輯，飛機的出現是不是爭奪了傳統運輸行業的利潤？可事實呢？航空公司一家接一家，飛機一年比一年多，客運也一年比一年多！”
“火車換成了動車，動車換成了高鐵，誰不喜歡更快，更高效的交通方式？”
“另外這里面還有一個隱形的問題，我也一并回答了。”
樓小房說道：“出租車司機，貨運司機，如何轉型，我們來看一組數據。”
全息畫面再次一變，一條高速公告路上，數億千計的貨車正在高速行駛。
“這里是昌南的無人駕駛高速，全程四百公里，目前有不少于兩千輛貨車在行駛。這兩千輛貨車分別來自，貨運公司，個體貨運商，個體貨運司機。”
“車子自動駕駛，按照導航自動到達目的地，只需三個多小時！”
“司機解放了自己的手，可以有更多的時間精力去做其他的事情。”
“效率提升了50%，司機收益增加超過30%，安全系數增加60%，運行四十五天，目前零事故！”
說完了貨車，樓小房開始說出租車，“佰度的阿波羅早幾年就在運行，服務了幾十萬次，后面跟實驗地當地的出租車協會，網約車協會達成了合作，三方成立自動駕駛協會。目前在全國十個二線城市，取得了成功，運行服務超過七百萬次。”
“如果想要多賺一點，司機也可以選擇自己駕駛，同時名下可以同時掛兩輛無人駕駛汽車，在這十個試點，無論是網約車還是出租車，人均收入平均上漲1.8倍。”
“不僅沒有帶來毀滅性的打擊，反而促使行業煥發生機，帶給客戶良好體驗的同時，也增加的創收，同時無人可以很大程度上避免現在比較尖銳的司機/乘客安全隱患的問題。”
說完，樓小房看著那個眼鏡男子，“回答完畢，您還有問題嗎？”
眼鏡男子笑著搖搖頭，還有個什么問題？
這一連竄的數據和實際案例，很顯然，樓小房很早就在為這方面的事情做準備。
他甚至在想，是不是幾個月前，反重力的技術就已經出來了？
他在表格上寫寫畫畫，最后在意見欄寫下了幾個字：同意推廣試運營！
“我這里還有一個問題，如何降落？是否需要在城市中單獨設立停車點？假設車子現在要停在一個人相對較多的地方，從天而降會是很大的隱患！”這一次問問題的，是一個眼里透著精明的女人。
“這個問題很好回答，在城市中低空行駛，或者跟傳統汽車齊平行駛！”
“可以加裝車輪，也可以不加裝！離開郊區就可以升空，在即將進入市區的時候，降低高度就行，只要設立相關的條約約束即可。”
“這樣一來，就不存在所謂的安全隱患，也不需要單獨設立停車點！”
“而且在高峰期，可以錯落行駛，懸空+傳統行駛，有效通過率翻倍！”