離開塞隆老鎮數日后，周寧來到杜普林。
杜普林在王城都靈之南，被兩條南北走向的山脈夾在中間，最窄的地方不足四公里，最寬的地方超過五十公里，區域長度超過兩百公里，是奧特蘭最大的泥潭沼澤。
杜普林在古奧特蘭語中，有吞噬生命的意思，因此民間很多人都稱此地為食人草甸。
周寧進入杜普林是下午。
雨云正在緩緩移動，但尚未遮擋住陽光。
哪怕這個世界就宛如{暮光之城}中的鏡頭般，近乎永久性的亮度和色度降低數分，但在周寧眼中，這沼地的風光，仍舊能稱得上壯麗。
雄渾延綿的山巒云霧盤纏，平坦廣褒的谷地長草遍布，清澈的河流蜿蜒，豐茂的樹木成簇……
這景象，就像周寧記憶中那些自然紀錄片中的鏡頭，除了缺少一條像樣的道路，似乎沒其他毛病。
當然，他知道，泥炭本身就代表著危險。
在千百年歲月中，大量動植物的尸體，不斷沉積在沼澤底部，由于腐殖質偏酸性的作用，和濕地表層能隔絕大部分氧氣的特性，下部的有機質，難以腐敗分解，天長日久，便形成了泥炭層。
這泥炭層宛如海綿，可以構成細密的空腔罅隙，能令水流在其下緩慢通過。
所以，這看起來厚實茂密的草場，車駕又或人，往往陷下去，就很難再上來。
沒有親自領略過泥潭的‘吸力’，很難真正理解那種向外拔的時候，仿佛是在將整片土地都一起拔起的連帶特性，是何等討人厭。
地球現代人有個說法：森林是世界之肺，濕地是世界之腎。
這個世界的人，則沒有這種環保認知，也沒有資格去提這些概念。畢竟這里的人類既不是食物鏈頂端，更不是星球霸主。
從空中落下，周寧用自己的雙腳感受和丈量著這片土地。
路是存在的，用木板鋪就。
周寧知道，所有走這條路的車隊，都會專門空量車來拉木板，用于鋪路。
這看似約定成俗、且公益性極強的做法之所以能被遵守，不是奧特蘭人的素質有多高，而是被反復毒打學乖了。
沒人知曉輪到自家車隊通過時，這條三百多公里的道路（區域兩百公里出頭，但道路不是直線）上，哪個區域的木板已經徹底腐爛，而需要更換了。
有了這些木板，車架就利用一整個白晝的時間，通過杜普林。
民間傳說中，這是片被詛咒的土地，每年都會吞噬人命，尤其那些粗心大意的，不信邪的，又或比較倒霉的。
杜普林的惡名，甚至連異國他鄉的人，都多有耳聞。
周寧看中了這片土地，同時也希望踩著其惡名成名得利，于是他來了。
時間點滴流逝，太陽早早的落到了西山背后。天上的烏云堆積成勢，不時有閃電在云中躥行，發出隆隆之聲，提醒一場豪雨即將到來。
周寧覺得自己的運氣不錯。環境加成，或許能讓那些蝦蝦蟹蟹獲得更多的勇氣，從而讓他領略這片被詛咒之地的真正成色。
又行了一回兒，天色愈發的黝黯。
轟隆一聲雷，雨就傾瀉而下，很快耳畔便只剩‘嘩嘩’的雨聲。
如果不是未被烏云遮住的天邊還亮著，都讓人懷疑已然入夜。