傍晚，車間里還在忙碌。
一個學徒跑過來通傳，原來是鄭奕住的大女兒鄭章來了。
眾人動作利索地將槍械部件掩藏起來。
“張新，”鄭章遞過來一張白紙，“你的電報，從柏林發過來。”
“謝謝。”張新朝對方道了聲謝。
“不客氣，你們先忙。”
女人沒有多留，揮揮手離開。
車間廚房，張新從角落里找出密碼本。
對照翻譯。
“喔槽！喔槽！”
張新氣倒吐血。
楊花狗從日爾曼、柏林發來電報。
魔鬼軍需官阿爾伯特.斯佩爾和妻子乘坐的輪船，在印度洋遭遇風暴、失事沉沒。
全船210人失蹤。
這個年代沒有衛星，也沒有天氣預報。
船海全航船長經驗豐富。
大海上風云變喚，暴風雨說來就來。
這也是古利特愛財原因之一，他從西方過來，冒著生命來當官，不應該撈一點嗎？
平靜一下心情，張新繼續回去工作。
利用前世不多見識，為洪遠春制造發動機生產線，提供有限幫助。
同時輔助他拆列發動機配件單。
其中的皮帶、墊圈、空濾、螺絲、壓力線圈...等構件需要委托工業區內其它加工廠生產。
像曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系...這些自行生產。
然后把所有配件分發到流水線上，由操作工組裝成型。
看似煩雜、無序。
只要野鷺灣工業區步入正軌、多數作坊、小企業開始正常生產，一切就會好起來。
但時間估記得一年以上。
那怕只是那種‘叫’起來突突冒黑煙的次級發動機，也要半年以上、甚至更久。
萬幸有一個可以‘手敲’發動機的大牛坐鎮指導。
過程注定堅難，結局也注定美好。
一周后。
每天3000人工作，屬于張新、掛在蔡小景名下的2.5萬丘土地被清理干凈。
同時也被平整處理好。
不同于前世機械平整，這個年代靠人力。
一塊平整如磨盤的大石頭，周身系著繩子，由7、8個成年人一起拉起、落下，拉起、落下。
重復這個步驟，錘擊地面，達到平整要求。
工作進程快，張新的口袋也以肉眼可見速度往下掉。
3000人*0.22盾，每天工資支出660盾，再加每天食物支出200盾。
一天支出860盾。
這還不算車間每天鋼材、電費、生產消耗。
仔細清點，張新借款留存的5萬盾，不知不覺已經用掉其中1萬盾。
剩下4萬盾，看似很多，按張新計劃的用法，根本擋不住太久。
何況發動機一年以內，沒有創收希望。
接下去要做的事情，和發動機類似，一段時間內也沒有創收希望。
就像前世某某汽車，燒了數百億，路上沒有一輛成品車。
讓投資人絕望。
張新現在干的事情類似，都是燒錢的玩藝兒。
前世那些大公司沒錢了，還能A輪、B輪、天使輪...
而這個時代，根本沒得輪。
或者說，只能輪自己。