第165章我可以給錢
有了缸徑跟行程后，總排量就確定下來經過兩人的研究，根據將來的重卡整個重量跟載重量，研究得出了發動機的數據。
發動機型號為：TCD6114QB，全稱為：唐朝動力6缸直列水冷渦輪汽車用柴油發動機。
TC企業唐朝動力公司的簡稱，字母D代表渦輪增壓，6代表缸數，Q代表汽車用發動機，B代表系列代號。
機型：TCD6114QB
氣缸直徑（mm）X活塞行程總排量標定功率（kw）/標定轉速燃油消耗率最大扭矩、轉速扭矩儲備率：≥15
接下來王石做了一下分工，刑理沖主要負責對發動機的研發工作王石再最后把關，王石則開始畫整車的圖紙。
現在還沒有電腦繪圖，只能手動來完成，好在王石前世是科班出身，專門學過機械制圖，拉著趙晶到外面購買畫板，接著開始設計起來。
車架：270X70(7+5)
駕駛室：采用全浮平頂排半駕駛室，準坐3人，配備安全帶，駕駛室后面還有一個寬60公分的皮制小床，供伴同人員睡覺使用，整個駕駛室裝有空調，手動玻璃升降。
采用手動升降，主要是考慮到現在電機的質量考慮還有成本，最終采用了最原始的手動升降，首先保證了可靠性。
后視鏡也都是手動。
安全方面，采用了轉彎音響提示，泊車和倒車語音報警功能。
倒車報警功能不是什么高深的技術，只需要在變速箱的撥箱倒擋位置安裝一個開關，工作原理就是掛上倒擋后，開關接通，語音喇叭開始播報，這些生產技術也不是太高興的技術，外面一些電子廠就能做。
正規的生產圖紙，主要有三部分組成，分別在后方、下方、右方的正投影，叫做主視圖、俯視圖、左視圖三視圖組成。
這是一個精細活。
直到下午下班，駕駛室沒有畫完。
這一天中午，在濟南第一紡織廠。
濟南第一紡織廠由馮彭鵬推銷三臺標型的拖拉機。
司機班的同志們上班出車，開打啟動開關，發動機怎么啟動不了。
都是一些老司機，開始以為是電池問題，用了其他車的并聯方法接通后，發動機還是不能啟動。
“老王，我沒轍了，咱們還是趕快報告給廠長吧。”司機老黃查看了一遍油路，發現沒有柴油管路漏油而進空氣導致無法啟動的問題。
在司機班里老黃的技術最好，同時也懂點簡單的故障排隊。
這下他這個二把刀可沒有辦法了，廠里又急著用車，老黃馬上向廠長辦公室走去。
廠長陳玉成聽到車壞了，急得站了起來，問道：“怎么回事？”
老王一臉委屈說道：“不知道，中午上班出車的時候，怪事了，怎么也啟動不了，剛剛老黃也看過了，排除電池方面的問題。”
“發動機能動嗎？”陳玉成追問道。
“發動機能動，就是打不著火。”老王說完，把剛才老黃排除的方法說道：“剛才我們查看了油路，都沒有問題，現在大伙不知道怎么辦了。”