第367章不服從分配
王石拿著伯納德科夫斯基留下的名單，帶著一些發動機葉片等核心部件加工圖紙還有半成品坐著飛機回到了燕京總部。
設備已經運到基地的新車間，王石到來的時候，看到有四個德國的工程師在林唐多的翻譯下，在翟良朋電腦部的人配合下，還有技術部主任刑理沖等人一起安裝設備，德國工程師一邊介紹一邊調試著設備。
刑理沖在一邊聽著翻譯林唐多的話，一邊畫著草圖。
“有什么困難沒有？什么時候安裝完？”王石來到刑理沖跟前問道。
德國四個工程師跟王石打過招呼。
要是別人他們這些高傲的德國人可不拿正眼瞧你，可是王石他們不敢這樣。
雙方是合作伙伴，而且唐朝動力公司研發出的高壓共軌系統他們是知道的，就是國家的那些專家也想不到這么超前的技術，而這個華國土生土長的本地人就研發出來了。
現在自己國家最好的柴油發動機還是傳統的凸輪軸高壓泵發動機，人家想到了用電腦操控的高壓共軌系統這么超前的技術。
高壓共軌系統噴油壓力大，油壓平穩不像傳統凸輪軸驅動的高壓泵那些受發動機轉速的高低影響而造成噴油不準確。
高壓共軌系統由于油都是先儲存在高壓的共軌油腔內，再通過電磁閥控制的噴油器以150-200MPa(而傳統柴油機噴油壓力在60-70MPa)的高壓噴射到燃燒室內，由于是高壓，霧化效果好，燃燒充分，再加上分為預噴射跟二次噴射，使得發動機的動力強噪音小轉速更加平穩油耗也低等特點。
公司高層對這一次的合作非常重視，他們可不敢因為他們的原因讓王石向單位舉報他們，要是那樣，自己回去估計也得下崗。
他們可不想因為面子的事而影響了自己飯碗。
大家都是搞技術的，你技術高過他，別管黃毛還是白毛，他們就服你。
“誰是領頭的？”王石看著林唐多問道。
林唐多把一個五十來歲的白人男子介紹給王石道：“王總，這是德國總工程師伯納德·凱爾先生。”
“你好，伯納德·凱爾先生，歡迎你到華國來.“王石跟對方握手道。
“你好，王石，來的時候總裁斯溫伯恩·杰夫先生交代過，一切聽王石的吩咐。”伯納德·凱爾若有所指地笑著說道。
“好，咱們合作愉快。”伯納德·凱爾的意思王石知道，這是自己跟斯溫伯恩·杰夫當時商量好的，伯納德·凱爾除了安裝調試還有培訓工人如何使用這批設備以外，還有一個使命就是給那五臺數控機床秘密培訓工人。
伯納德·凱爾看見王石聽出自己的意圖，馬上就投入到工作當中。
刑理沖這個時候來到王石身邊，指著手里的草圖說道：“王總，按他們的意思，還要在這里架設一條軌道……”刑理沖指著草圖說道。
這是為了各個裝備之間更好地連貫起來，也考慮到生產的安全還有質量考慮，架設了軌道不再需要人力搬運，做好的產品就放到自動軌道轉運帶上直接著轉到下一個崗位，免去了人工搬運的風險。