在這種情況下，這個皮球顯然是踢給了何苦。
作為整個工程的發起者、設計者、建設者，制定崗位的事非他莫屬。
聶父帥無奈之下，只能移步到新冶。
何苦這邊，正坐著新冶的巡邏車，各車間循環巡視。
只要是遇到問題的，馬上解決，不能因此耽誤鐵路配套設備的生產進度。
在這幾天的時間，新冶的各制造車間簡直就是科技大爆炸，一些前所未有的技術如井噴式出現，且落實到物質上。
比如火車車鉤，鏈接兩節車廂的關鍵，這個小小不起眼的東西，就有很多的技術含量，如果是速度在200KM以下的火車，照抄老米的詹氏車鉤就可以了。
結構簡單、技術含量低、維護方便，成本也不高。
但是，高鐵的運行速度太快，這就需要全新的技術和機械結構重新設計車鉤，必須起到穩定的連結、牽引及緩沖作用。
這就需要眾多領域的共同突破才能完成。
這個時候，聶父帥已經來了很久，他找了半天才找到何苦。
得知聶父帥來意，何苦琢磨了片刻，直接將后世的人員配置，后世的管理方式，刪除一部分后做成了一個文件交給聶父帥。
其中，六乘人員是必備，每一輛車必須有高鐵乘務人員若干(列車長和列車員(按照車廂數配置))、隨車機械師若干、機車乘務員(司機)、公共安全若干（打擊壞分子）、保潔、餐飲服務人員若干。
以上乘務類人員，跟車兩天休息三天，跟驚九鐵路全線往返。
此外，還有地勤人員，包括但不限于機務段、車務段、工務段、供電段、電務等等各部五花八門的崗位。
但不管是什么崗位，拿著工作證坐火車回家或旅游都免費，而且上車還提供工作餐，鐵路公寓宿舍免費住宿等等。
而且家屬也可以共享乘車資格，如果頻繁需要乘車，也可以按照具體規定辦理一個家屬乘車證，在家屬工作或上學的區域兩點一線之間，多次免費往返。
同時，何苦還提議在兩百萬人當中抽調本次工作時表現認真、敢負責任，且學到一定技術的參與者組成幾個鐵建單位，日后專職負責鐵路建設工作。
得到這些信息，聶父帥如愿以償的拿著文件回去了。
聶父帥走后，何苦長出一口氣，繼續精修各崗位的具體職責，若不是聶父帥來要這個，他差點都忘了。
回去之后，聶父帥將驚九鐵路各崗位信息和計劃建設鐵建單位的消息告訴了子弟兵。
圍著這些崗位的告示，不少人議論紛紛。
“這個乘務員的工作好！跟二休三，還能免費坐火車！俺閨女做這個正好！”
“確實，這活和售票員適合女孩子干！回頭我就讓俺家閨女參與到工程建設當中，未來當個乘務員，或者當個售票員。”
“俺兒去這個公共安全挺好，打擊壞分子!”
不少人看到乘務員這些崗位，打算讓自家的閨女參與到生產建設當中。
就算搬不動鐵軌水泥，做個飯菜還是能搞定的吧？
當然，也有不少人喜歡地勤，打算讓自家兒女參與到鐵路的維護工作。
“俺媳婦做個保潔挺好的，完了還能坐車來我這邊看看。”