米國車一般馬力大，發動機的聲音也大，而且避震也稍硬，開起來雖然動感十足，但是卻少了一分柔和。
特別是像商文這樣本身性格比較含蓄的夏之國司機，開這種車身大，后坐力強，排氣聲太炸，動力足扭力大的米國車，經常會有一種駕馭不了的感覺。
幸好之前開的格溫的那部車還是原裝的，前大燈亮度適中，不會像那些改裝的那樣，一看就很水的那種，原裝的車燈雖然亮度一般但也適中，而且光線的質感很好，摸上去也很柔和。
那車的內飾更是無與倫比的豪華，金色的毛絨基調，部件間的接縫也很小，拼湊緊實，就算商文開著上高速無數次，也不會因為震動而變得寬松。
而趙海倫的這輛車又不一樣，一開始商文以為這是一輛二手車，而且從外面看車身也很大，所以開門的時候并沒有太多的心里準備，直接就上車了。
可是上車之后，他卻被那擁擠的座位給差一點擠哭了。
這顯然是一輛平時都只是趙海倫自己開的私家車，所以不僅座位擁擠，甚至里面的座椅上的塑料保護膜都還沒有撕掉，由此可見她平時開這車是有多么的仔細。
而商文上車之后，第一時間當然是要調車座寬度啦，不然他恐怕都坐不下，更別說去撕塑料保護膜了。
對于這件事，趙海倫沒有反對，也沒有辦法反對，她邀請商文上車的，難道現在讓他下去自己開？
那顯然不現實，而且作為一個女司機，她的技術也不夠純屬，自己開的話，都上不了高速。
剛上車，商文就感覺到了極致的駕駛體驗，雖然剛剛吹了積碳，可是他的動力卻一點都沒有受損，再加上車頭的D系LED大燈，燈光很白，照的商文都有些眼暈。
這輛車雖然是第一次上高速，但是不管是直線沖刺，還是壓線彎道都給人一種很流暢的感覺，水箱也永遠是滿的，不用擔心過熱。
最讓商文意外的是這輛車的變速箱，有著不弱于倭國超選四驅變速箱的強大技術，駕駛過程中，可以根據路況，在前驅、后驅和四驅中來回無縫變換，滿足駕駛者的所有駕駛體驗。
在試駕了幾次之后，商文逐漸有點喜歡上這輛車的感覺了。
當然了，作為一輛尚處在磨合期的新車，很多部件還是不可避免的會有一些問題，比如自吸發動機的動力不夠之類的。
不過這些都不是太大的麻煩，有問題就修一下，反正車間地方夠大，多磨合一下就是了。
修車的時候，商文也并沒有忽略以太粒子的動向，畢竟這涉及到了他安身立命的根本，而且他的精神力早就已經強大到可以一心多用的地步。
夢境世界里，隨著以太粒子或者說是現實寶石的能量注入，整個空間都有了一絲實質化的轉變，這個本來作為精神領域存在的夢境世界，竟然開始有了一些向實體化轉變的意思。
不過也只是一點點，大概不到百分之一的程度就停止了。
以太粒子似乎發現了古爾丹可以吞噬它的能力，所以便收起了能量，不再在他體內翻涌。
而這一刻，房間了的古爾丹卻突然睜開雙眼，你說翻就翻，說停就停？給你臉了！
停什么停，夢境空間給我吸！