因為這個問題，朝中有一些官員，已經頗有微詞。
以趙昆為首的少壯派朝臣，在無形中也承擔了許多壓力。
之前，有人還提出，要從國外購買糧食的想法。
畢竟盧侯二人出海，證明了這個世界上，還有許多國家。
但運送糧食的損耗過高。
大秦才過幾天好日子
壓根沒必要把錢財浪費在這種地方，所以他的提議才沒有通過。
但無論是誰都知道，解決糧食問題，已經是刻不容緩。
趙昆考慮的，不僅僅是這個問題。
南越位于大秦國土的下部，以后將會是大秦海外貿易的拓展之地。
而且，還能起到一個承北啟南的重要作用。
開發這個地方，可以說能夠直接將整個大秦都給盤活了。
在趙昆心中，關中乃至整個北方，就不是一個好的產量地。
因為氣候原因，北方糧食產量本來就不高。
唯一占優勢的，無非是一個人口資源。
但這東西，是能夠人為調控的。
在趙昆的規劃中，關中可以打造成為大秦的政治中心。
如今要開發的南越，則會以大秦的經濟中心出現在世人面前。
趙昆知道后世的經濟開發，也是在南越之地發展的，所以對南越的開發，勢在必行。
當張良來見趙昆的時候，趙昆順便將自己的想法告知了他。
而張良聽后，卻搖頭嘆息道“大開發須耗費不菲人力、財力，這種提議對國朝的影響十分重大，或許不會輕易獲得支持。”
別看之前一個五年計劃的實施，似乎沒有遇到什么阻力。
那是因為五年計劃并沒有真正觸及各方利益，而是在大秦固有的利益體系之外，開拓出來一個新的發展點。
但南越開發，則不然。
光是改造山林，建造城池，就不是一件輕易的事情。
這個計劃提出來，首先觸動的，就是普通百姓的利益。
到時候，他們絕對會想到之前幾十萬勞役修長城的舊事。
對于百姓來說，那絕對是不堪回首的往事。
如今大秦百姓逐漸富足，再強制給他們攤派勞役，就不是那么簡單的事情了。
“我粗略算了一下，從無到有建立一座新城，所耗費的財力，即便是國家銀行，也難以支撐久”張良面色凝重道。
趙昆搖了搖頭，笑道“你所說的那些問題，其實只要處理恰當，根本算不上是什么問題。”
說著，徑直走到書桉旁，指了指上面的地圖“軍工廠那邊已經在研究陸路交通工具了，我將之稱為火車，有了火車之后，我會修建南越到咸陽的火車軌道，再由洛邑，聯通云夢，如何”
洛邑，便是以后的洛陽，距離咸陽不足八百里，兩地之間道路平坦，地質穩定。
洛邑到云夢，距離超過千里。
但兩地之間，沒有大山大河阻隔。
而云夢在后世，地處湖北一帶，向東是江南之地，可以形成一條縱橫的交通網絡。
以如今大秦的能力，完全可以修建出一條聯通幾地的鐵路。
鋪設火車軌道的難度，其實并不比修筑公路來得高。
甚至，修筑軌道的材料耗費，比公路還要少許多。
即便是國家銀行，也完全能夠負擔得起。