來時運送6000只藍蟹。
藍蟹每天的捕撈量從開始的4500只，逐漸增加到了現在的6000只。
捕蟹船增加了一艘。
非常嚴格的規定。3艘捕蟹船，一天捕撈量6000只。
一個月捕撈量，2月只有28天。那就是28*6000只，
30*6000只，31*6000只。不能捕多了。
捕多了你捕撈上來了也要扔回海里，
另外，用尺子測量，蟹身身長低于28CM，屬于幼蟹，捕撈上來，要扔回海里。產卵的母蟹也要扔回到海里。
據調查，海底泥床盆地，有大約800萬只藍蟹。一年捕撈量不超過200萬只，不能竭澤而漁。可持續捕撈。
藍蟹給周運帶來豐厚的收入。
每天增加1500只捕撈量，其中800只空運到迪拜。帆船酒店好不容易爭取到了100只的份額，那種長期住帆船酒店的尊貴客人。能夠品嘗到最頂級的鮮味。讓吃得非常精細的日\1本人稱為鮮美之極之鮮味。
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藍蟹肉在日\1本俘獲了大量有錢的食客。在東\1京筑地水產市場。一只藍蟹賣26萬日元。是與藍鰭金槍魚齊名的頂級海鮮。
鮮味是三文魚的三倍，肉質細嫩度是三文魚的2倍，帶有特殊口感的清爽的甜味。蟹肉切成薄片，放在嘴里，頂級的鮮美。全世界吃藍蟹，正確打開方式是，切成薄片，生吃。只有這樣吃，才能吃到藍蟹肉最極致的鮮美。
網絡上。
世界上最頂級的食材。
海豚島藍蟹排名第三。
超過了藍鰭金槍魚。
僅次于鵝頸藤壺。
海上飛翔號返回時，裝一冷藏倉澳洲牛肉，十幾萬瓶礦泉水，等一些補給物資。
島上補給非常困難。3000多人吃喝，幾百輛卡車，幾百輛挖掘機，捕蟹船，海上作業船，十幾艘。
這些都是吃油的大家伙。每隔一個月，一艘幾萬噸的油船從中國到達海豚島，運來了幾萬噸精練的柴油，汽油。
海豚島沒有淡水。生活用水用海水淡化。飲用水則是運蟹船每次從惠靈頓港運回了十幾萬瓶礦泉水。
食物補給，一半靠在海豚島附近海域捕撈海鮮，一半靠2艘大型補給船，在惠靈頓有個采購主管。他聯系農場主，牧場主，聯系冷藏車，把肉類，蔬菜瓜果規定在補給船到港的時候運到港口。
運蟹船運蟹到惠靈頓港也不會空船返回。也會順便帶一些補給物資返回海豚島。
海豚島有4艘運蟹船。隨時都有一艘船待命，保證藍蟹捕撈后，不超過4個小時，就能起運。35個小時內運到惠靈頓港，不超過70個小時，就要運送到餐廳，或交接給盒馬鮮生物流。在運輸過程中，藍蟹死亡率不能超過3%。100只最多只能死3只。死一只，就讓人心疼。一只1萬多。
周運乘坐海上飛翔號。
站在甲板上。雙手撐在欄桿上，海面平靜，天晴氣朗，深藍色的海水。海上飛翔號航行在海面上，披波斬浪，航行速度極快，像海里的箭魚一樣。
海上飛翔號在第二天早上。到達了海豚島。周運也沒有通知誰。