摩爾曼斯克防空集團軍指揮部。
值班員薩莫伊洛夫放下電話，臉色也是大變：“快，立刻去叫將軍！”
幾分鐘后，穿著睡衣的防空集團軍司令德米特利耶夫中將就匆匆地走了進來，身上帶著涼氣：“怎么回事？”
“我們接到了沿岸雷達站的報告，發現一個不明目標，正在向我們飛來，現在距離我們海岸線還有250公里。”
“那還等什么？”德米特里耶夫中將望著桌面上的空域圖上的標注，說道：“立刻命令第5防空師第365航空兵團，出動蘇-15戰機升空攔截。還有，報告莫斯科。”
德米特里耶夫中將的臉上帶著冰冷的寒意，他是從那場殘酷的世界大戰中走過來的，他是軍隊中極力崇尚主動進攻的一派，認為當初沒有推進到法國沿岸，簡直就是個不可饒恕的錯誤。
現在，美國人居然還敢主動來入侵偵查？必須要用最嚴厲的手段制止他！
隨著命令，警報聲在第365航空兵團的基地里響起。
安德烈-弗拉基米爾維奇-托爾斯泰，年輕的蘇維埃國土防空軍的飛行員，當從航校畢業之后，他就被分配到了這里，駕駛著截擊機，隨時準備攔截敵人。
今晚，正好是輪到他值班，就在聽到了警報聲之后，他立刻拎著自己的飛行頭盔，向著外面跑。
就在不遠處的跑道末段，一架蘇-15在陽光下閃閃發光。
現在是晚上21點，但是太陽依舊在地平線的位置處閃光，這就是北極圈內特有的現象，現在正屬于極晝的時期，晚上很少，白天漫長。
這架又細又長的戰斗機，被北約起了一個細嘴瓶的綽號，而在后世，它還有另一個稱號，叫做客機屠夫。
米高揚的戰斗機名揚全世界的時候，蘇霍伊設計局的飛機卻是默默無聞，這是分工的不同，蘇霍伊設計局的截擊機，只裝備國內，從不出口。
而現在的蘇-15，就是蘇維埃最主要的截擊機之一，裝備了29個飛行團。
這種飛機沿用了蘇-11的有尾三角翼氣動布局，具有一個長而優雅的機身。后機身并排安裝的兩臺圖曼斯基R-11F渦噴發動機。這樣有效地減小了阻力，可以使飛機在全副武裝的情況下飛到兩倍超音速。
同時，前面的機鼻中安裝的RP-22“鷹”雷達屬于改進型號，不過還是沒有下視下射能力，只能攔截高空目標。
機翼下，掛載著兩枚大型R-98空空導彈，包括一枚雷達制導型和一枚紅外制導型。一般情況下，蘇-15會同時向一個目標發射這兩種導彈以增加命中率。（也有代號P-98的，北約代號AA-3.）
安德烈對自己的蘇-15并不滿意，他已經遞交了申請，希望能夠改飛米格-25，這種能飛到三倍音速的超級截擊機才是他的最愛。
當他跨進座艙的時候，地勤跟著上來，幫助他關緊艙蓋，確定正常鎖止，當地勤搬開梯子之后，兩臺發動機就依次在電源車的幫助下冒出了火光，地勤觀察了尾煙之后，向他做出了熟練的手勢。
座艙內的溫度還沒有上來，異常冰冷，安德烈呼出的氣流在座艙內都開始凝結了，他顧不得這么多，松開剎車，戰機開始滑跑起來。