F-4戰機，算是一款地地道道的二代機，不過靠著兩側進氣的布局，還是能夠給機頭騰出足夠的空間來安裝大型雷達的。
隨著型號的不同，它裝備的雷達也是不同的，開始的時候，它采用的是AN/APQ-72機載截擊雷達采用圓錐掃描、脈沖加連續波。
圓錐掃描方式的缺點是測角精度較差、抗干擾能力不好，因此使用脈沖方式完成對目標的跟蹤。
雷達天線為拋物面型，液壓驅動。雖然具有較好的抗干擾能力。但由于大部分采用電子管電路，故體積、重量和維護性能較差。
所以很快，它就改進成為了AN/APQ-120雷達，它采用脈沖連續波體制，采用了數字計算機把空對空工作狀態與空對地工作狀態結合起來。由于大量采用了晶體管電路和固體電路，所以穩定性不錯。
但是，它雖然在相參接收和多普勒技術應用上也取得一些進展，卻沒有完善的多普勒技術，也就是說，如果目標在低空的話，因為山區的反射，就會導致雷達什么都看不清。
對方會在低空飛行嗎？
那怎么可能？除非對方是犯傻了。
要知道，對方駕駛的可不是小巧的戰斗機，而是龐大的運輸機，體態臃腫，動作緩慢，又是晚上，所以，只要對方稍稍有差池，就會發生機毀人亡的慘劇，對方肯定是不可能這么做的。
至少也是中空，也就是說，只要己方飛在幾千米的高度上，就能夠用雷達找到對方的蹤跡！
阿拉咖操作戰機，飛快地從跑道上起飛，在他的后面，雷達官已經忙碌起來了。
雖然大量采用晶體管和集成電路，但是某些元件，還是必須要用電子管的，比如雷達發射裝置里面，那就是電子管，就需要預熱。
找到目標，然后發起攻擊！
所以，不僅僅是雷達需要預熱，就連麻雀導彈，那也要做發射的準備，激活彈載的陀螺等等。
如果是單座的戰斗機，這個時候已經是手忙腳亂了，這就是雙座的優點，分工明確。
F-4鬼怪飛進了漆黑的夜空中，后座的雷達官，眼睛盯著雷達屏幕。
“沒有發現目標。”雷達官望著屏幕，不斷地傳來失望的聲音。
相比復雜的AWG-9，這款雷達，僅僅有有7種工作狀態：即“關機（OFF）、“準備”（STBY）、“空對空”（A/A）、“空對地”（A/G）、“天線固定”（CAGE——天線軸固定在武器基準線上）、“自檢測1”（BIT1）和“自檢測2”（BIT2）。其中只有“空對空”、“空對地”和“天線固定”3種是戰斗工作狀態。
現在，他即使想要轉換方式，也沒有其他方案，只有空對空的搜索方式而已，他什么都做不了，只能盯著看而已。
對方到底在哪里？前座的阿拉咖心中已經發出了好奇，就在這時，突然，耳機里傳來了地面的聲音：“注意，046，邊界地區，發現大批戰機逼近，立刻前往攔截，立刻前往攔截！”
氣勢洶洶的美國戰機，終于飛過來了，他們從土耳其的空軍基地起飛，向著BS國的領空飛來，足足一個大隊的F-15，向著BS國而來。
現在的BS國的領空，幾乎就是不設防的，逼近，那些經驗豐富的飛行員，地勤，很多都被清洗掉了，空軍是高技術兵種，能夠起飛的并不多，此時，如果美國的戰機敢于侵犯他們領空的話，那他們只有少量的飛機可以起飛了。