陳立春的婚禮，有幾位特殊的客人不能怠慢。
一個是北鋼礦山公司來了一位副總，公司準備升級改造設備，趕上了喜事，自然要捧場。
一商量，就由馬建國負責接待。
老馬從去年以來一直在藍市這邊負責東華鋼鐵一期工程的設計與施工。
老爺子已經快退休了，退休后還將負責東華鋼鐵后續的二期、三期工程建設。
所以，老馬直接以東華人自居了。
薊市的翟華也來賀喜，這位陳立東口中的姐姐也不見外，跟老馬幾人聊得火熱。
翟華從去年就跟陳立春合作，她的團隊拿下了幾個軋鋼線的工控系統，業內打出了名氣。
王慶來以個人身份到了婚禮現場，全場論行政級別數他最高。縣里幾位領導和劉慶華主動迎過去，湊成一桌。
還有倆人不好安排，安德烈和瑪麗.芭拉。
這兩位，婚宴前才冒了上來，似乎是來度假、來采風、來獵奇的，卻趕上了陳立春的婚事。
本想把他倆安排到食堂包間用餐，倆人卻不樂意，就尾隨著新郎新娘。
倆人一個端著相機，一個舉著DV，一會兒說英語、一會兒俄語、一會兒漢語。
惹得孩子們都不好好吃飯了，追著看老外。
婚禮過后，倆人也沒走。
瑪麗說在最近一直在滬市，迵銿汽車與滬汽的合作正在深入推進當中，她也跟著老板在山姆國與華夏之間來回折騰。
去年陳立東提示的“國產化”問題，確實引起了迵銿汽車高層的重視，給出一些頗有有操作性的意見，得到了華夏高層的認可。
現在，相關合作條款正在反復商洽，如果順利，年底就有望簽約，迵銿將在華夏建立汽車生產基地。
倆人的廢車回收公司已經在三藩市設立，各種手續全部辦妥，場地、運輸、出口等路徑都落實到位，甚至船運公司都找好了。
按照陳立東提議的模式，以三藩市為基地，從山姆國收購報廢汽車，走海運到海參崴熊島，在熊島上實施拆解，拆解出來的零部件再運回三藩市。
熊島那邊從去年就啟動了基礎設施施工。汽車拆解的車間已經建設完畢，管網和一些配套設施都已經安裝完畢。
考慮冬季航線破冰清理事宜，在熊島面向金角灣的岸線那邊，修建了一處500米的散貨碼頭，已經可以停靠3萬噸以下的貨輪。
岸線建設還在持續，集裝箱碼頭已經開始沉樁施工。
施工單位就是去年在庫頁島大地震中差點遇險的遼省三建。
熊島港口的基礎設施建設要持續幾年，沿著港口還將建設拆船廠，腹地按照根納季的提議，要建設研發中心。
三建高層一致認為，把這幾個大項目攥在手里，五年內整個公司都不愁吃喝。
熊島內的拆車廠各項土建工程已經接近尾聲，到了安裝設備的階段，水電管線需要同步安裝；辦公、住宿、生活、交通等配套設施也在加快施工。
按照計劃，到8月底的時候，熊島的拆車廠，就能投入使用。
而安德烈現在就想啟動廢車收購業務，爭取在8月初拆車廠開工前，把第一批廢車運過來。
收購報廢車是需要大量資金的，安德烈求援來了。
報廢車準備用滾裝船運過來，滾裝船運私家車的話，小的能裝1500臺，大的能裝8000臺。
即使按1500臺算，也要最少支付600萬美元。
安德烈說已經聯系過了父親，可老爺子說沒有閑錢，不支持他做生意。
確實如此，對安德烈經商，洛維奇并不看好。所謂從小看到老，洛維奇眼里的大兒子就是個花/花/公/子。
老爺子不期盼安德
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烈能夠有一番作為，平平安安就行了。沒成想，安德烈“死”過兩次后，改了性子。