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    113、到來的木葉48年(1 / 2)

    對于啟的這一點安排。

    松原倒是沒有任何置喙。

    自家主公可以聽進自己的諫言,沒有‘亂來’,這已經是十分不錯的結果了,而且單獨拎一個‘試點’出來做為變革之前的嘗試,這的確是一個十分不錯的手段,況且區區五千人,哪怕真的出了什么幺蛾子,也問題不大,堂堂火之國還是可以承受的起這點損失的。

    軍事方面可以略微步伐邁的小一點。

    政治制度方面也可以稍微再看一手。

    但在經濟體制方面。

    啟便是要大刀闊斧的改革了。

    之前半年里的嘗試,讓啟明白了自己之前的所思所想,在這個世界里還是可以嘗試的,只需要根據不同的地區,不同的地理風俗進行一定程度上的改變便是可以。

    鼓勵農業、刺激商業,扶持中小企業的發展等等。

    這些大方面的東西自然不必多說。

    回到京都城里的啟,一邊在處理著年末政務。

    一邊也是吩咐著松原、近藤、島崎等人進一步去落實自己在經濟體制方面的相關政策。

    尤其是道路的修建問題!

    這個世界雖然沒有汽車和瀝青水泥公路。

    但卻是已經有了鐵路和火車!

    只不過沒有得到很好的普及,啟想要進一步擴大和發展自己國家的經濟,道路的修建便是首當其沖的重要事件!

    修建貫穿火之國東西南北主要經濟區域的鐵路大動脈計劃!

    也是在啟返回京都城之后,正式提上‘議案’!

    用啟話來說便是。

    明年整個火之國一定要開始相關方面的工作。

    三年之內。

    自己一定要看至少有四條鐵路貫穿整個火之國,作為支持整個國家發展的經濟大動脈來運行。

    對于自家大名大人繼位之后,經常性的突發政策思維。

    松原、近藤等人也早就習慣了。

    而且有些東西只是之前的人因為眼界限制緣故,一下子想不到而已,并不代表著這些人真的那么蠢,在啟的引導啟發之下,這些人很快就都會看出啟那些政策措施里的優劣之處!

    一直以來。

    啟要做的事情就是開發這些臣下們的眼界。

    讓他們看到不同方向的景色。

    這些本就是精英階層的臣下們自然可以舉一反三!這也是為什么啟現在可以更大膽提出一些額外改革政策措施、重大工程設施配置的原因,他相信自家這些臣下們會給自己補缺補漏。

    事實上,也是如此。

    在啟的命令之下。

    包括在火之國里動工,建立數條貫穿整個火之國鐵路這一項工程。

    松原、近藤等人在合計之后。

    一樣得出了這一項工程會十分有利于國家的發展。

    只不過在具體的工程設施配置上。

    需要更精細一點的安排。

    而在這些事情上,啟也是很放心的交給松原、近藤等人去處理,啟要的僅僅只是最終的結果而已。

    另外在教育、農業等方面的改制。

    啟也都是初步提出自己的要求。

    這些都是有著一份明確的‘五年計劃’‘十年計劃’等企案。

    科研方面就更加不要說了。

    整個火之國,在啟的引導下,逐步改變了之前的發展模式,雖然說目前還都只是出于打基礎的階段里,但只要這些改制全部完成,未來的火之國必然是以著遠超其余四大國的態勢,進入到高速發展期里。

    這些都是可以預料到的前景。

    也是啟最期待的展開。

    在這一切都是在朝著啟所期望的方向發展下去之際,時間也是快速的翻過一個篇章。

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