民富程度，不是其他地方可以比的。
當然，房價也高的驚人。
市區均價差不多四萬一平方，老的義烏中學和人民醫院附近那些新造的公寓樓，因為學區好，均價破七萬一平方了。下面的鄉鎮，佛堂、蘇溪等地方也高達兩萬左右。
2021年，義烏有省內規模僅次于錢唐東站的高鐵站，新建的甬金高鐵、杭溫高鐵與杭長高鐵、滬昆鐵路、金義東城際軌道交通匯集于此，每天停靠的列車三百多列，高鐵近兩百對。
全國縣級城市火車站中，無論是站臺規模及列車停靠數量，都無其他地方可以望其項背。義烏火車站擴建完成后11臺27線的規模，超過國內絕大部分地級市，甚至超過西北部一些省會城市。
義烏還有了自己的繞城高速和民航機場。
那時候的義烏，還是全國首個也是唯一一個在縣級市的國家級綜合改革試點。
城市建設也頗具規模，建成區面積超一百平方公里，隱然有成為杭甬溫之后之江省第四城的趨勢。
這一切，在2000年的時候都沒辦法想象，沒有人會料到再過二十年，義烏會發展的這么好。
陳舒嵐所擔心的情況，根本不會出現。
“義烏無時不刻不在探索，無時不刻不在創新。”
話題打開后，李晨陽有點小興奮，把自己知道的很多東西說給了陳舒嵐聽。
包括他父母創業時候的艱苦，他那些做生意親戚的發家史，還有市場的發展史，都說給了她聽。
李晨陽的父母最早從事的生意是倒賣服裝，去南方進貨，回來后批發給擺攤的人，或者自己到夜市批發或者零賣。后來，他們有了自己的攤位，所賣的物品也固定，以針織品為主。
再后來，他們自己辦了個針織廠，前店后廠的經營模式還是非常成功的。
“我爸媽最早開始做生意的時候非常辛苦，外出進貨，火車上非常擁擠，沒有位置，他們就睡在座位下面。有時候連續奔波，連飯也顧不上吃，餓著肚子跑了一天。為了省開支，晚上有時候就睡在橋洞里、馬路邊。”
說到這里，李晨陽笑了起來，“他們和我說以前艱苦的創業史時候，我一直認為他們擴大其辭。后來問了其他人，他們說，這多正常啊！”
“義烏人的創業史都有很多共性，經營方面，薄利多銷是一個最基本的特點。就比如我家生產的襪子，批發價有時候只比成本價高上幾分錢，利潤率很低，全靠走量才能賺到錢。”
“而且，他們經營的產品，很多是你熟視無睹根本不會去特別關注的，比如吸管、牙簽這些小東西。但他們就是靠這些不起眼的產品，賺取了人生的第一桶金。”
“義烏的發展非常具有個性，其地理位置一般，周圍沒有大城市，大城市輻射作用可以忽略不計。”
“因其處于內陸，七山一水兩分田，沒什么資源優勢。”
義烏的上級行政單位婺州，無論在城市規模和經濟規模上都不具備帶頭大哥的作用，甚至在大多方面都不如義烏。2000年前后，其對義烏的打壓還是挺狠的。
幸好，義烏突圍而出，先后獲得了很多項相當于地級市的權限，并成為省直管的計劃單列縣。
李晨陽講的很投入，陳舒嵐也聽的很認真。
她帶了紙和筆，一邊聽一邊記。
聽到李晨陽講到精彩的地方，她漂亮的大眼睛都有異樣的色彩在閃動。
聽了李晨陽滔滔不絕地說了近一個小時后，陳舒嵐插嘴問了一句：“那你會接你爸媽的班嗎？”
“我選擇現在的專業，其實就是想把他們從事的生意拓展的更大。”李晨陽呵呵笑道：“或許，十年以后，華夏富豪榜上，就有我李晨陽的大名，義烏，也因為有我，而發展的更加精彩!”