只有涉及到許大茂這里王廠長必抬三分。
一開始侯段長還真沒感覺出來，時間長了才發覺不對勁。
這也沒辦法現在問，等有時間在說吧。
許大茂這時候問起一件他不能十分確定的事。
“侯段長跟您打聽個事。”
“你說。”
許大茂從包里拿出一個紅本本說：“我這個是不是可以帶上車，當時也沒人告訴我，我真拿不準。”
“不行的話我抓緊找人送回去。”
侯段長接過來一看，泥馬來炫耀來了是嗎？
他不相信能拿到這個證件的，會不知道它的使用范圍。
但是看許大茂好像真不知道的樣子，心里就更迷惑了。
然后侯段長給許大茂做了一個簡單的科普。
王廠長心里非常好奇，許大茂這是什么情況。
大家正聊著呢，一個鐵路局的工作人員抱著一個紙箱子過來了。
侯段長：“老王，你們的票來了，你呀就會給我找事，還要全開到一個好車廂里。”
王廠長：“這個還不是你抬抬手的嗎？”
王廠長指示他們的人接過來開始散票。
許大茂好奇的看著他們每個人都拿著四五張票，這是什么意思？
等到他接過來票以后就徹底無語了，四五張票全是一個人的。
首先看到的是一張客票，還有一張加快票。
因為是坐臥鋪里面還有一張臥鋪票。
看著里面有一張臥具票許大茂有點迷糊。
經過別人解釋許大茂才知道，現在臥鋪蓋被褥還要加買一張這個臥具票。
最后一張就是坐幾號車廂，那個位置的一張號條。
以上的這些統稱“紙板票”，類似這種火車票從40年代一直用到90年代才全部淘汰。
另外那個時候的售票員也很累的，由于一個人就要買四五張票，有了空調車以后還要出空調票。
有些票還需要查詢、然后用膠水粘在背面。
所以個客戶最少也要三五分鐘才能搞定，一點也不輕松。
（在96年以前火車票還沒有徹底整改的時候。
如果你沒有熟人的話，買票最好離開車最近的時間買。
因為你買的早了，數據表沒有發下來，售票員只能賣給你站票。）
領教了這個時代的火車票的繁瑣以后，許大茂徹底無語了。
現在的人永遠也想不到，若干年后一部手機走天下。
拿到票就以為著上車的時間不遠了，大家都開始整理東西。
稍后這位侯段長帶領大家，從旁邊的小門走進站臺。
并且把大家帶到車廂前，還跟車上的警察和乘務長，交待一番才告辭離開。
許大茂看著列車上的字“長安”，如果不倒車的話哪里就是目的地了。
乘務長帶著這30多號人進入了他們的車廂。
敞開式的車廂沒有門，臥鋪分上、中、下三層，并且床鋪很窄80公分的樣子。
就這已經是目前最好的待遇了，大家各自分散開找好自己的床鋪。
許大茂、王廠長還有另外兩名重工機械廠的員工在一間。
空余的床鋪則是堆滿了東西，全都安頓下來以后。
王廠長：“大茂，咱們這次的終點站就是長安了。”