一位汽車工業界的人士在激動地鼓掌的時候，忍不住感慨道：“屬于新能源的時代來臨了！”
旁邊的一位老總亦是感慨萬千：“要我說，劉峰教授才是關鍵啊，沒有他研制出來的超導電池，咱們華國的汽車工業始終會面臨著西方國家的打壓。”
“說透了，傳統燃油車就發動機和變速箱那么些技術，然而正是這些技術卻都已經被西方的汽車工業界打造成了銅墻鐵壁般的專利壁壘；使得我們要么交上一大筆專利費才能自己做開發，要么就只能向國外公司購買發動機和變數箱，然而現在，這個局面終于不復存在了。”
與會的現場，另一個區域的一位汽車廠商的老總在獻上掌聲的同時振奮道：“在新能源電動車上，咱們華國的技術本身就在世界前列，現在有了劉教授打造出來的常溫超導電池，我們再也不用受外國人的鳥氣了，再也不用擔心被老外卡脖子！好！真好！太好了！”
對于國內汽車界的從業者來說，此時此刻別提有多么提神了。
盡管他們也被打了一個搓手不及，盡管他們暫時也還對常溫超導電池的參數不甚了解，但他們馬上行動也不遲啊，而且有劉教授的名聲作為保證，更有國家在為其背書，還需要質疑這種電池只是噱頭嗎？
對于國內汽車工業界來說，該是更加關注峰越汽車公司的時候了，很明顯，這家新成立的汽車公司，注定將會成為國內汽車行業的標桿！
嗯，關鍵是常溫超導電池，他們將會是怎樣一種對外提供的方法呢？！
雖說有國家的保證，在電池上峰越公司絕對不可能自家壟斷，但最最先進的技術，人家恐怕不一定會拿出來吧？
在商言商，對于這種壟斷級別的高科技，人家能夠大方地雨露均沾就已經不錯了，更加先進的技術，絕對不是說你有錢就能買得到的。
至于技術無國界論？
笑話！
越來越多的人有強烈的預感，峰越汽車公司，很有可能將超過比迪亞和特斯拉，甚至會超過像大眾、豐田這樣傳統的老牌汽車帝國！
原因無他，就憑人家掌握了整個純電汽車系統最為關鍵的核心科技！
至于什么電控和電機系統，雖然也重要，但比起電池對純電動汽車的重要性來說，只不過是皮毛而已。
說得直白一點，兩者毫無可比性！
比起傳統燃油車在發動機和變速箱上的高入門門檻，新能源電動車的電控和電機，恐怕就連玩具廠家都能造得出來，之前若非因為有電池續航能力的限制，恐怕市面上早就有雜七雜八的造車企業出現了！
嗯，即便現在，似乎也有不少？
接下來，聞風而動的龐大資本市場，恐怕誰都想在這里面咬一口了吧！
競爭，將會越來越激烈，然而，他們卻無所畏懼……
此刻，會場上的掌聲經久不息。
然而，一位正在現場的來自于東麗國豐田公司的資深技術人士卻撇了撇嘴，對著他旁邊激動不已的華國朋友說道：
“賈桑，我覺得你暫時還不要報太大的期望。任何一項技術想要走向成熟都必須經歷一段市場考驗的時間，這段時間可能需要幾年、十幾年甚至是上百年。常溫超導電池還完全沒有經過市場環境的檢驗，更沒有完善的生態體系，很有可能會出現很多意想不到的問題。”
豐田集團在新能源汽車上也有布局，但他們更多的是將新能源布局在了氫能源、燃料電池動力或者混動類型的汽車上，純電汽車雖然也有涉足，但根本就沒有重視，不要說和峰越汽車相比，就連國內騙補的新能源汽車廠家，恐怕都能甩他們幾條街！
因此，他還真不怎么服氣，憑什么就是純電汽車？
憑什么就是華國人！
那位名叫賈越艇的華國朋友笑哈哈地道：“你說的沒錯，任何技術都必須經過市場的檢驗，但是山田君，這里是華國！”
說著，他遙指著全場補充道：“你看看這個會場云集的是數萬人，他們的背后或多或少的都代表了一家甚至多家的汽車界的相關企業。”