要技術沒技術，要品質也沒品質，讓他們愛上這樣的國產汽車，對不起，很難！
但大家心里其實還是期待著國產有一天能夠逆襲的，大家都是華國人，如果國產汽車也能夠說服他們，也能夠讓他們感到驕傲和自豪，他們為什么不選國產呢？
就像越來越多的人選擇了HUAWEI、選擇了國產家電一樣！
因此，當劉峰公布出麒麟超跑如此優異的性能的時候，當他公布出超導電池能夠讓麒麟續航2100km的時候，這一刻的“國產”無疑是讓人感到自豪與驕傲的。
在麒麟超跑面前，什么科尼塞克，什么布加迪，什么法拉利，什么燃油車……都是渣渣！
關鍵是，有了常溫超導電池的黑科技，峰越也沒有自己一家獨享！
甚至可以這樣說，整個華國汽車行業，在這種電池的幫助下，不僅會擺脫外國人的掣肘，還將迎來一次里程碑式的騰飛！
從此以后，海闊憑魚躍，山高任鳥飛。
國產汽車，也將會發展出類似于大眾、豐田那般的汽車巨頭！
而作為這一切的功臣，峰越汽車，無疑是英雄中的英雄！
因此，這股驕傲與自豪感是無以言表的，以至于許多人都在為此刻淚目。
甚至于1500萬“高價”的國產車，許多人都還沒來得及親自看上一眼，就已經被他們動手搶購一空了。
……
隨著這場汽車大會的圓滿落幕，這場盛會帶來的影響力才剛剛發酵。
短暫的兩天時間，并沒有達成最終的“分贓”協議，但該有的意向，該付出的條件，大家心底都已經心知肚明。
至于接下來到底會花落誰家，就看誰更有本事了。
完全不夸張的說，這場會議讓全球科技界都不平靜，甚至掀起了軒然大波。
諸多所謂的內行人士無比擔憂，全世界的汽車公司更是一片悲觀情緒——華國人到底達成了怎樣的議題，最終他們真的能夠和這些華國人合作嗎？又會付出怎樣的代價？
紛紛派出高管緊急赴華磋商。
就是在這樣的背景下，全球科技板塊幾乎哀嚎遍野，然而，華國國內的各大科技公司的走勢卻一片大好。
以汽車界為例，一汽、上汽、長安、東風為代表的一群汽車廠商，股票就紛紛大漲。
然而，卻獨獨有一家公司顯得格外的與眾不同。
它就是——比迪亞！
因此，
就在汽車大會正式閉幕的第二天，比迪亞的王總施施然來到了京城，恭恭敬敬地給劉大教授遞上了一份拜帖……