寬闊的無塵工作室中，透過一面高強度高透光的鋼化玻璃，可以清晰的看到里面的sc八軸六聯動數控加工設備。
最底層是避震裝置，是之前用于光刻機上的避震裝置。
用于光刻機上的避震裝置面積遠沒有無塵工作室那么大，不過多個避震裝置組合起來還是可以支撐的。
sc八軸六聯動數控加工設備對于避震有一定的要求，但要求遠沒有光刻機那么嚴格。
多臺避震裝置鋪在地面上，上面再鋪上一層合金板，然后合金板上面才是數控裝備。
頂級的數控裝備一眼看上去就科技感十足，即便是安安靜靜的躺在那里，也會給人一種科技先進的感覺。
特別是從梁頂合金管道上垂下來的那一根輔軸，龐大而又立體，銀白色的金屬底部有著渦輪外殼一樣的裝置。
這個看起來很像是渦輪一樣的裝置，能保證這根六聯動軸中最重要的輔軸可以進行三百六十度的平行角旋轉，還可以以接近一百八十度的垂直角旋轉。
這兩個角度，確保了輔軸上面的刀具能夠最大限度的接觸到需要加工的材料表面。
除了這一根重要的旋轉輔軸外，其他的輔軸都是安裝在地面設備本身上的。
同樣可以前進后退旋轉角度等，但因為機械本身的限制，這些輔助的旋轉角度和可切削角度沒有第一根輔軸那么大。
最關鍵的是，這一臺sc八軸六聯動數控加工設備采用的線接觸式切削技術。
所謂線接觸式加工是指加工過程中輔軸上的刀具以線接觸成型的加工方式。
這是五坐標聯動數控加工技術中最先進的一種。
目前全世界各國都還在研究中，并未全面應用到數控機床上。
只有少部分頂級的五軸數控機床，才應用了這種技術。
使用這種線接觸式切削技術，能一次性加工成型及其復雜的工件。
小時候那種用紙折出來的四角風車大家都玩過。
這種風車因為紙張折疊出來后，帶有一定圓潤幅度的關系，幾乎所有的數控機床都無法做到一次性加工。
只有極少部分應用了線接觸式切削技術的頂級五軸數控機床，能在一次性固定零件后，做到完美切削。
如果對于這個不熟悉，那么再說一個赫赫有名的東西。
頂級的第四代戰機以及第五代戰斗機上的矢量發動機，上面的高壓渦輪裝置、渦輪機外殼等極度復雜的零件，幾乎都是在線接觸式切削技術應用到頂級的五軸數控機床后生產出來的。
目前全世界能制造第五代戰機的，只有米國、華國、老毛子三個國家。
其中以米國領先于，老毛子其次、華國位居第三。
不得不說，華國雖然擁有第五代戰機，但與其他兩國，還是有不小的差距。
單從j20最初使用的是老毛子a31f發動機這一點上來說就可以看的出來。
盡管現在它已經被國產的太行發動機所取代，但與su57，a41f等發動機的差距仍然不小。
而主要原因，就在于華國手里沒有頂級的五軸數控機床
沒錯，只有線接觸式切削方式一次性加工出來的零部件，才符合第五代航空發動機要求。