至于資料上顯示的處罰，都是交通違章這一類無傷大雅的東西。
“問題出在哪兒呢？”
“這家伙藏得很深！”
手機上查不到大數據平臺的所有資料，比如一些視頻、圖像分析的結果，呂方不想放過這條線索，當即拿起手機給顧云溪打了過去。
“怎么了？”顧云溪的語氣有些奇怪。
呂方仿佛沒聽出來，自顧自地問道：“顧云溪，現在方便嗎？”
顧云溪道：“方便，有什么不方便的？說吧，啥事。”
呂方也不客氣，直接說道：“幫我查一個人，叫盧青，越詳細越好。”
“案子上的？”
“對！不然還能是什么事？”
“行，保證查得清清楚楚。”
電話被直接掛斷，呂方繼續默默地跟在對方身后。
沒過多久，顧云溪的電話再次打了過來。
“呂方，我查到這人了。烏蘭市人，目前軌跡顯示在我們西河市。你需要知道些什么？”
呂方道：“我懷疑這人是進化者，你通過大數據分析看看，他是否有什么可疑之處。”
“進化者？這資料上倒是沒有。”顧云溪興趣值一下子提高了八度。
顧云溪應該正看著電腦，沉默了一陣之后，她突然說道：“不對勁兒，通過人臉分析，這家伙曾多次出現在西河市以外的地方，但卻沒有留下任何的公共交通軌跡信息。而根據他所產生的大數據信息分析，他應該不具備這樣的條件。”
“所以……他隱藏了，而且還在利用自己進化者的能力賺錢。”呂方笑了。
要得出這個結論很簡單。
跨城市交通風險雖然高，但國家投入大量人力物力打造出了完善的公共交通體系，每個城市都有機場、高鐵，公共交通成本雖高，但普通人只要不天天去坐，大部分都還是能承受的。
這也是目前絕大部分人所采用的出行方式。
但使用公共交通必然會出現一個結果，那就是留下個人軌跡信息。
出了公共交通，跨城市交通還有一種方式，私人飛機或者自駕游。
私人飛機很好理解，不管是固定翼飛機還是直升飛機，自己買一架就好了——只要你有錢。
區別就在于固定翼飛機用的時候需要申請航線，而直升飛機則只需要報備。
在這里，直升飛機的管理還是比較松散的，只要別再城內亂飛，到荒野中基本上可以隨心所欲。
只不過這個隨心所欲也是有前提的，太浪的人活不了多久。
以私人飛機的方式實現跨城市移動，只會留下飛機的相關信息，至于里面乘客有那些，自然是無法記錄的。
更浪的還是自駕游。
雖說因為城外的區域被荒廢很長時間了，一條存在于野外的公路維護保養是一個非常麻煩的事情，以至于大部分的公路都荒廢了，但基于戰略安全考慮，城市與城市之間還是保留了至少一條公路。
這條公路的質量那是沒得說，唯一的麻煩就是有幾率中大獎。
比如遭遇獸群什么的。
想想被一群狂躁的犀牛給圍著，那心情恐怕不會太好。
但只要你對自己實力有信心，或者你有足夠的錢聘用安保人員，你同樣可以像以往一樣駕駛車輛往返于城市之間。
歸根結底，還是得有錢有勢。
可那盧青卻不像是有這能力的人。