周云明白了任務的目標是紅都！也知道了這個任務不能推掉！
既然不能反抗，那就享受吧。
周云對伊藤美子說：“姐！這個任務我接！想我死的人，肯定會先死。”
伊藤美子出主意道：“弟弟，我只說一句話。到了那地方，誰都不相信！誰都不理會！誰都可以殺！”
“知道！”
周云回到了經濟管理處，召集了經濟管理處的科長們開會，交待一些事，讓大家要各自負責好本職的工作。
之后，又在特務處一科開了會。
大家都知道了，周云要出去了。
這一次，周云不準備帶人去。因為這一次去的地方是紅都。王勇他們是軍統的人，不能帶他們去。
為此，周云去了一趟法租界，見了姚濱。
“日本人讓你去紅都？”姚濱吃驚地問。
周云點頭：“日本大本營有一個針對紅都的計劃，需要特工人員拿到紅都的情報。所以，便派我去陜西，與那里的日特組織接上頭，開展特務活動。”
姚濱說：“三個小時后，你去九號信箱，拿紅都的回電。”
三個小時后，周云拿到了紅都來電，上面說了一個地點，還有接頭暗語。讓周云到了西安后，馬上去見那個人。
姚濱也寫了一封知信，告知因時間來不及，他回不了延。接頭的工作，就交給了那個同志。請黎明放心，那個接頭人完全可以信任。
周云看完了信，便燒了兩封信。
現在，他對去紅都已經不怕了！這件事對于別人來說，也許是一件可懼怕的事，但是，對于周云來說，那就是回娘家！
周云查了一下航班，便讓方言去訂一張明天上午上海飛太原的機票。
（很多人說民國沒有客機，說作者瞎寫，在此作說明，不要認為我是在水文）
1930年2月，漢莎航空公司與國民政府交通部簽訂《歐亞航空郵運合同》和合資經營歐亞航空公司的協議，組建一家經營歐亞兩大洲航空郵運的歐亞航空公司（歐亞），資本總額為300萬美元，中方股份2/3，德方1/3。
1931年2月1日，正式成立
1931年5月31日，正式開航
航線：主要經營3條從中國境內出發，經過蘇聯前往歐洲各國的航線，但始終未能實現飛出中國的目標，只是形成了中國境內的三個航段：
滬滿線：上海-南京-濟南-北平-林西-滿洲里（全程2240公里，每星期往返兩次）。
滬新線：上海-南京-洛陽-西安-蘭州-迪化（今烏魯木齊）-塔城（全程4050公里）。
1932月4日，上海——西安。
1932年5月，西安——蘭州。
1933年5、7月分別飛抵迪化和塔城由于航線沿途有高原、沙漠，地形比較險惡，同時氣候異常惡劣，加之后來新疆發生戰亂，使飛機只能在上海和蘭州間飛行。
滬庫線：上海-南京-天津-北平-庫倫（一直未正式通航）。
1934年以后又開辟了幾條國內航線1934年5月，京廣線：北平-太原-洛陽-漢口-長沙-廣州。
1934年6月，延伸至香港。