軍艦在狂風暴雨的大海中航行。
最開始的時候，海面上還算平靜，風雨雖大，卻沒有多大的海浪，071型船塢登陸艦能夠異常平穩的航行，航速也非常快。
可是當戰艦越來越接近南部海域時，風浪突然加大，航行的風險在逐步增加。
隨著風力不斷增加，海面上的浪越來越大，普通船只在巨浪打過來的時候，很可能就出現傾覆的危險。
尤其是那些大型油輪，雖然排水量大得驚人，看上去能夠扛得住更大的海浪，但它們面對大風大浪的時候，也是非常危險。
因為船體過長，很容易風浪攔腰折斷。
戰艦抗風浪的能力要比普通船只強出很多。
由于戰艦設計與普通船只不同，戰艦船體的水下部分有大量的設備和水壓艙，整體的重心也是在水下的。
這就讓戰艦在風浪中能有非常出色的表現。
排水量不超過一千噸的小型戰艦，能夠輕松抵抗十級狂風，十米的海浪根本不會對戰艦造成任何傷害。
那些排水量超過一千噸的戰艦，多數可以輕松面對超過的十一級的暴風，哪怕海浪超過10米，依舊能歐進行自由穿行。
可當天氣情況變得更加惡劣，風浪更大的時候，這些小型戰艦就只能選擇返回港口，或者提前繞開風浪區。
像航空母艦這種排水量五萬噸以上的超級戰艦，只要提前將艦載機都收入到機庫之中，就能夠輕松抵御14級以上的強臺風，面對超過15米的巨浪，依舊能夠輕松應對。
尤其是完全采用鋼鐵構架的現代航母，只要不是直接沖到17級以上的超強臺風風眼中，幾乎不會有太嚴重的損失。
而055級萬噸大驅這一類的戰艦，也能夠輕松承受12級的臺風，迎戰14米左右的滔天巨浪。
不過，很多戰艦的抗風浪能力，還要根據戰艦自身設計的不同，有著一定的差別。
就像陳淵現在乘坐的這艘071型船塢登陸艦，滿載排水量達到兩萬五千噸，加上新一代的減搖系統，抵抗風浪的能力大幅提升。
但是，由于船塢登陸艦與常規戰艦有很大的區別，它設計的時候，更多要考慮能夠裝載多少貨物，如果更合理的分派空間，能夠平衡船體，讓其不會出現傾斜問題。
所以，大多數船塢登陸艦設計重心都比較高，在水線上方一些。
這就帶來十分艱難的問題，一旦面對滔天的巨浪，船塢登陸艦的重心就會出現不穩定的情況，甚至會因為隨著海浪的逐漸加大，最后傾覆。
071型船塢登陸艦雖然在設計的時候，考慮過戰艦對抗風浪的能力，不僅對船體最容易折斷的地方進行了加固，安裝了新型的減搖系統，在設計的時候，將滿載的重心下移，讓船體面對風浪時，能夠更加平穩。
可就算這樣，071型船塢登陸艦抵抗風浪的能力，也很難趕上055級萬噸大驅，面對12級的臺風時，就會顯得有些吃力。
如果直接迎著狂風暴雨沖上去，還要開到最高速度，這可是危險系數非常高的行為。
一旦有絲毫的操作失誤，戰艦就會被海浪打翻，艦毀人亡。
此時，071型船塢登陸艦已經在海面上高速行駛了5個小時，已經進入了南部海洋，周圍的風暴已經越來越大，海浪更是一層高過一層。