“文昌31號的天氣非常好，氣溫在22攝氏度左右，2級左右地面風，云量較少。”
饒毅身上穿著一身火種實驗室的抗靜電服站在趙玄身旁念著過幾天的天氣情況。
“好了，不用這么緊張，放松點，我們又不在隔壁發射場。”
一周前，負責執行保護傘航天科技公司太空旅行項目的“神舟”星際飛船已經順利飛抵文昌航天發射場，被挪至火種實驗室的總裝廠房內進行檢測。
趙玄也從帝都飛抵文昌，負責這次的發射任務。
用于執行任務的飛船已經被改裝完成，原來的貨艙被改為生活艙，一人一間臥室，還配有一間廁所、娛樂室，設施功能與航空飛機上的頭等艙沒什么時候區別。
“趙總，你當初設計的頂部半圓式舷窗，視野范圍非常廣，站在這里看太空，絕對非常爽。”
貨艙改了以后，頂部艙門也改為了可以觀看太空的大舷窗，為的就是滿足游客的太空需求。
“這是應該的，他們四個花了上千萬美元，目的就是想看一看太空中的地球的樣子，這種景色在之前可是花錢都買不到的。
如果這次反饋好的話，將來這方面的客源是不會缺的。
對了，他們四個準備的怎么樣了？”
正如航空公司有頭等艙、商務艙、經濟艙一樣，保護傘航天科技公司所打算開展的太空旅行項目一樣也分為不同價格、不同內容。
“放心吧，從來到文昌以來，他們的身體都很好。”
現實往往就是這么“現實”，趙玄之所以這么對太空旅行項目重視，除了其本身巨額回報以外，更重要的就是衛星發射項目的不景氣。
哪怕保護傘航天科技公司衛星發射價格低到白菜價，漂亮國一紙命令，其他國家的衛星根本不能選擇由保護傘航天科技公司來發射。
誰家衛星里能沒有漂亮國的零部件呢，這是在所難免的事情。
因此，趙玄不得不花大力氣在太空旅行上，除非NASA再次禁止漂亮國人乘坐保護傘航天科技公司的星際飛船。
如果不能在太空旅行項目上拿到足夠的利潤，保護傘航天科技公司的運營可能都無法自我承擔。
一艘“神舟”星際飛船的成本造價，不包括趙玄自身的設計成本，就已經突破130億RMB，好不包括維護以及場地維護的費用。
“那趙總，我們就準備開始噴涂了。”
為了回收投資成本，以至于保護傘航天科技公司將飛船外部的涂裝當做廣告欄拍賣了出去。
本來趙玄還想堅持一下的，但直到看到甲方的報價，趙玄妥協了。
買下外表涂裝廣告欄的是上汽集團，為了配合他們準備發售的新能源汽車，花費11.3億RMB拍下了獨家廣告權。
要求就一個，在飛船外部噴繪上汽集團的log以及新能源汽車的形象，同時在宣傳他們汽車時，也會標識星際飛船的外形。
在趙玄看來，這個廣告做的非常值得，如果每次都有這樣的公司來投放廣告，用不了多少次，就能收回前期的投資，實現正向盈利。
………………
哪怕是12月份的冬天，文昌天氣宛如春夏，這座本來名不見經傳的四線小城，文昌，迎來了年底前最后一波的旅游旺季。
短短2天內，就有兩次航天發射任務，雖然文昌本地人已經對一周發射一次的星際飛船失去了之前的好奇感。
但來自全球的游客可沒有，十多萬外來游客聚集在這座城市內，大街上的店鋪里擺滿了各種航天周邊產品供游客選擇。
至于距離發射場最近的海灘，早在交通管制前，就已經擠滿了人，人多到連帳篷都搭不下的程度。